潜在的に燃えるトヨタは、中国でこの車両の570,000ユニットをリコールします

第一汽車-トヨタカローラ。(ドキュメント。カーニュースキン)

ジャカルタ - トヨタは、合弁会社の2つである第一汽車トヨタとGACトヨタが中国でリコールプログラムを開催しなければならなかったため、再び不愉快なニュースに直面しました。

影響を受ける車両は、2018年から2023年にかけて生産された約57万台にのぼります。この問題の影響を受けた車は、竹のカーテンの国で販売されたいくつかのモデルで構成されていました。

12月1日金曜日のCarnews生まれによると、2019年8月6日から2023年7月11日までの間に生産された第一汽車のカロラモデルリコールは、合計350,021台の車両でした。

その後、GACからトヨタ自動車は、2018年10月13日から2022年1月14日までに生産されたハイランダーユニットをリコールし、157,458ユニットに達しました。一方、トヨタ自動車中国投資から、2018年9月4日から2022年9月6日の生産の間にRX輸入モデルを68,434台もリコールしました。

影響を受けた車両は、高圧燃料ポンプに問題があり、内部に摩耗を引き起こす可能性があることが知られています。これは溶接部位に亀裂を引き起こし、火災のリスクを高める可能性があります。

同時に、燃料が漏れて蒸発し、不自然な排出の危険性を引き起こします。この問題に取り組むにあたり、メーカーは部品を検査し、リコールは無料で請求されます。

影響を受けた車両の所有者は、常に車を火災の原因から遠ざけることをお勧めします。ユーザーが臭いや燃料漏れを見つけた場合は、車両を停止し、すぐにディーラーに連絡して検査を受ける必要があります。