ジャカルタ - BMWは、シリーズ7モデルでレベル3の自律システムのドライバー支援機能を改善された機能で提供する計画を発表しました。
このシステムにより、ドライバーはハンドルから手を離し、運転以外の活動に注意を集中させることができます。この機能は、FordのBlueCruiseなど、ドライバーが前方で道路を監視し続ける必要がある他の自動運転システムとは異なります。
11月10日金曜日、この機能は、構造的に別のトラフィックレーンを通る高速道路で時速60kmの速度で動作します。このシステムは、前方の車両との距離を調整することで、車両の速度を制御できます。ただし、この機能の利点はそれだけに限定されません。
ドイツのメーカーは、レベル3の自律システムは暗い条件で動作できる唯一のものであると述べました。また、システムを有効にすると、ドライバーは運転中にビデオストリーミングの視聴や電子メールの編集など、さまざまなアクティビティを実行できます。
ただし、このレベル3の自律機能は、シリーズ7セダンでのみ利用可能であることを強調する必要があります。一方、シリーズ5、i7、iXなどの他のモデルは、まもなく英国で発売される2プラス自律システムを提供する予定です。
この機能のインストールに興味があるユーザーのために、BMWは6,000ユーロまたはオプションの追加のために約Rp100.7百万の価格でそれを提供しています。このシステムは、2024年3月上旬にドイツでシリーズ7で利用可能になる予定です。
メーカーはまた、2025年以降に発表される予定のNeue Klasseベースのモデルに「適応」機能を追加することで、この技術を開発する計画を持っています。
一方、BMWのライバルであるメルセデス・ベンツもレベル3システムを搭載したドライブパイロットを搭載し、ドイツや米国のいくつかの州に至るまで多くの国から承認を受けています。残念ながら、現在、このシステムはまだ英国では合法ではありません。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
