シェア:

ジャカルタ - 長い遅れの後、アウディはついにポルシェと共同で開発した電気モータープラットフォーム、プレミアムプラットフォームエレクトリック(PPE)の建設を開始しました。

Electrekのページから引用された11月9日木曜日、生産コストの削減、充電時間の短縮、最新のデジタル化の提供を目的として、2つのプレミアムブランドであるアウディとポルシェのコラボレーションが2018年から発表されています。

この動きはまた、数年の遅れに苦しむマカンEVやアウディQ6 e-tronを含む、アウディとポルシェからの新しい電気モデルの発売を加速することを目指しています。

アウディのジェルノット・ダラーナー最高経営責任者(CEO)は、この提携は、特にハンガリーのギュラーにある製造現場での電気自動車の生産を加速する上での新たなマイルストーンであると述べた。

「ギリコは、非常にコンパクトで効率的な電気モーターの生産施設として指定されています」と彼は言いました。

アウディQ8 e-tronの電気駆動システムの構築に加えて、工場は他のいくつかのモデルの生産エリアも準備しています。

電気自動車セグメントへの関与に対するアウディのコミットメントは明確であり、電気モーターの生産を目的とした3つの新工場ラインが建設されています。約700人の従業員が3交代制で働き、ポルシェとアウディに供給する1日最大2,000台のeモーターを製造しています。

アウディのプロダクションおよびロジスティクス担当委員であるガードウォーカーは、この成果をアウディのQ6e-tron生産を増やす上での重要なマイルストーンとしてコメントしました。

「Gy タでの生産開始は、アウディ Q6 e-tronの生産を増やす上で重要なマイルストーンをマークしました」と彼は言いました。

アウディQ6 e-tronでのこの新しい電気モーターの使用は今年後半に開始される予定ですが、ポルシェタイガーEVは来年開始される予定です。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)