YOGYAKARTA - 人々は、特に車両の部品の一部または全部を変更することによって、自動車を愛する人のために、法律に違反しない車両改造の規則を知らなければなりません。
車両改造は、車両の状態を以前の状態とは異なるものに変更するという形での活動であることに注意してください。インドネシアでは、改造活動は、コンテスト目的または特定の利益を得るためのその他の目的のいずれかで行われることがよくあります。
修正も合法であると考えられていますが、不注意に行うことはできません。修正は、適用される規則を考慮する必要があります。
車両改造の理解は、車両に関する2012年の政府規則(PP)第55号でも説明されています。第1条第12項では、自動車の改造は、車両の寸法、エンジン、および/または運搬能力の技術仕様の変化であると述べられています。
Tribratanews Polriのウェブサイトから引用すると、寸法、エンジン、運搬能力などのタイプの変更を引き起こすように改造されたすべての自動車は、自動車の設計とエンジニアリングによって研究されます。これは、道路交通および輸送に関する2009年法律第22号第52条第1項(1)第123条第(1)項b第131条第(e)PP No. 55/2012.
研究で実施される側面は次のとおりです。
上記の変更は、車両所有者が車両ブランドを所有する単一の代理店から推薦を受けた場合にのみ行うことができます。さらに、修正活動を行う権利を持つ当事者は、以前に産業部門を担当する省庁によって任命されたワークショップです。
一般に、法律に違反しない修正は、以下の基準の一部を満たす修正です。
車両の変更活動は、長さ、幅、および容積の両方の点で、モーターの寸法を変更してはなりません。寸法は、STNK および BPKB に記載されているデータに従っていなければなりません。
すべてのオートバイフレームには、BPKBにも書かれているシリアル番号があることに注意してください。車両フレームの変更は、番号を排除する可能性があります。さらに、フレームの変更は、事故や損傷を引き起こす可能性もあります。
エンジン改変は、通常、元の速度よりも速くなるようにエンジン容量を増やすために行われます。この変更は、危険を引き起こす可能性があるため、毎日使用される車両に対して行うべきではありません。
車両の色は、STNK および BPKB に書かれた色情報に従っていなければなりません。違いがある場合、車両のユーザーは発券されます。車両の基本色を変更することなく、車両の色を変更することができます。
車両所有者は通常、工場標準の排気ガスを改造された排気ガスに置き換えます。このような活動は、大気汚染や騒音公害を引き起こすため禁止されています。
車両のライトは、安全をサポートする重要なコンポーネントの1つです。照明システムと光反射ツールに関する規則は、2012年のPP第50号にあります。調整されたライトルールは、白またはライトイエローのヘッドライトの色、赤いリアライト、暗いクリップビームモデルを使用した濃い黄色の危険警告信号です。さらに、位置、光レベル、およびライトの大きさも調整されます。
ライトの変更は、他のドライバーを混乱させ、致命的な事故を引き起こす可能性があります。
前述のように、オートバイであろうと自動車であろうと、車両の変更は、設定された制限がある限り、行うことができます。できる車両改造の例は以下の通りです。
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