ジャカルタ - ポルシェは、今年の第3四半期までの自動車出荷台数が242,722台に達し、前年同期比で10%増加したと記録しました。
ポルシェAGのセールス・アンド・マーケティング担当エグゼクティブ・ボードのメンバーであるデトルフ・フォン・プラテンは、ポルシェの戦略の焦点は独占的で非常に個性的な製品にあると述べた。
「世界経済の不確実性の中で、現在の非常にバランスの取れた世界的な販売構造は大きな利益です」と、VOIが受け取った公式声明で、10月16日月曜日に述べました。
既存のデータから、欧州地域は需要が非常に強い有望な市場です。ポルシェは最初の9ヶ月間に51,742台の車両を出荷し、23%増加しました。ドイツ市場では、前年同期の24,814台と比較して、より多くの顧客が車両を受け入れ、19%増加しました。
一方、北米市場も2桁の増加を経験しました。合計64,487台の車両が納入され、14%の増加がありました。しかし、中国市場では減少しており、既存の記録によると、ポルシェは60,748台を納入しました。
この減少は、主にこの地域の厳しい経済状況によるものです。海外および新興市場では、40,931台の車両が顧客に出荷され、23%の増加に相当します。
911モデルは、27%の大幅な増加で最も人気のあるモデルの1つであり、ポルシェ911はポルシェの顧客に高い人気を集め続けています。最初の3四半期で、911は38,789ユニットを送りました。
一方、4月に世界初の発売を祝う新しいカイエンも高水準に達した。最初の9か月で、これらの高級SUVの64,457ユニットが3%出荷または減少しました。そして、この減少は、さまざまな市場や不均一な地域での製品の発売によって引き起こされました。
グローバルな観点から見ると、これは当面、発売日が遅い市場での製品の入手可能性が低くなっています。
マカンモデル自体は15%増の68,354の顧客に出荷され、パナメーラの高級セダンは6%増の26,779出荷を記録しました。一方、718ボクスターと718ケイマンのモデルは、18%の増加である16,458出荷の増加を経験しました。
「当社のブランドモデルの世界的な出荷台数と需要は依然として高い水準にあります。このため、私たちは力と熱意を持って生産を増やし続けます」と彼は締めくくりました。
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