トヨタが出光と固体電解質電池の大量生産に向けたパートナーシップを発表

全固体電池。(ドキュメント。トヨタグローバル)

【ジャカルタ】トヨタは、固体電解質電池の大量生産を通じて電気自動車(EV)の開発を支援することを目的として、日本の石油会社出光とのパートナーシップを発表したばかりです。

このパートナーシップは、自動車会社によって選択された全固体電池の大量生産を達成するために、生産性を高め、サプライチェーンを強化することを目的としています。このコラボレーションは、2027年から2028年にかけて、全固体電池の商業化の成功を確実にすることも目指しています。

両社は、それぞれの専門知識を組み合わせてこの協業を実施しています。エネルギー・資材分野で熟練した出光は、カーボンニュートラルの重要な部分としてバッテリー電気自動車(BEV)の開発を促進するためのマルチレーンアプローチを採用したトヨタと協力している。

「EVバッテリーの進化を支える次世代バッテリーを開発するために、私たちはアプリケーションと特定の特性に合った最適なソリューションを開発しています。これには、高出力と長距離のバッテリー、そして広く使用できる手頃な価格の高品質バージョンが含まれます」と、トヨタ自動車株式会社の佐藤浩二社長兼CEOは10月12日木曜日に述べました。

このコラボレーションは、柔軟性のある材料として認識され、他の材料に対して優れた接着強度を持つ硫化物中の電解質の開発に焦点を当てています。これにより、メーカーはBEVモデル用に大容量バッテリーを製造しやすくなります。

このパートナーシップを強化するために、両社は本格的な大量生産の準備においていくつかの段階を設定しました。

第1段階:出光とトヨタは、開発におけるインプットとサポートを互いに提供することにより、品質、コスト、作業時間を考慮して、硫化固体電解質の製造に協力します。

第2段階:大規模な生産施設を建設することにより、出光はこの材料の製造を加速し、大量生産で技術を獲得します。一方、トヨタは硫化集約電解質を使用した全固体電池の開発と、これらのバッテリーを活用したBEVの開発を推進する。このバッテリーのBEV市場立ち上げは、2027年と2028年に実施される予定です。

第3段階:以前の段階の結果に基づいて、両社はさらなる研究を行い、将来的に本格的な大量生産の準備をします。

出光はBEVの進化を支援するために、2001年から全固体電池技術の研究開発を行っており、トヨタは2006年に事業を開始しました。