ジャカルタ - PTトヨタ・アストラモーター(TAM)は、バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)の両方の電気自動車エコシステムを提示するという明確な証拠の1つである、同国のEVセグメントに引き続きコミットしています。
エコシステムには、グローバルスタンダードの公式ワークショップが含まれていますが、ユーザーが簡単にアクセスできるいくつかの場所を含む、公式の店舗の充電スポット施設の形で構築されたトヨタxEVエコシステムもあります。
「トヨタxEVエコシステムは、トヨタ&レクサス電動化車両タイプのBEVおよびPHEV用の充電スポット施設の形で、トヨタの50店舗で無料で提供されており、時間の経過とともに成長を続けるでしょう」と、PTトヨタ・アストラモーター(TAM)のマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディは、VOIが受け取った公式声明から、 10月3日,火曜日。
おなじみのアントンと呼ばれる男は、トヨタxEVのために公共の場でも準備され、電気自動車の航続距離を高めるためにトランスジャワ有料エリアにもあることを忘れないでください。
その後、50社のディーラーだけでなく、トヨタは2023年末まで既存の200のネットワークにこの施設を追加する予定です。各店舗に1台の22kW充電器ACがあります。
一方、選択された公共エリアの都市部では、トヨタxEVエコシステム。パイロットプロジェクトとして、南ジャカルタのSCBDの排他的エリアにあるASHTAモールに特権充電スポットと特権駐車スポット施設が提供されています。
特権充電スポットは、トヨタのBEVおよびPHEV専用のxEVバッテリー充電施設です。120kW超高速充電器1台(CCS2型ガン充電器3種類、CHAdeMO・エアカムタイプ2(22kW))、7kW AC充電器2型2を2台無料で利用できます。
「トヨタは、トヨタxEVエコシステムを構築し、インドネシア政府のトヨタ環境チャレンジ2050とネットゼロエミッション2060のビジョンに沿って、電動化車両の顧客にトータルモビリティソリューションを提供することにコミットしています」とPTトヨタアストラモーター(TAM)のマーケティングディレクター、川島福明台は述べています。
xEVの存在は、顧客のモビリティをサポートし、より多くの人々が炭素排出量の削減に参加することでもあります。
周知のように、トヨタはハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、バッテリー電気自動車(BEV)まで、さまざまな電動化車両を発表しています。現在、インドネシアで販売されているトヨタのBEVはトヨタbZ4Xですが、PHEVはオールニューラボ4 GRスポーツPHEVが代表しています。
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