ヒュンダイは安全性の分野で成果を上げ、セダン・ヴェルナはグローバルNCAPから5つ星を獲得しました

衝突試験中の現代ヴェルナ。(ドキュメント。グローバルNCAP)

ジャカルタ - ヒュンダイは、車両安全の面で再び印象的な成果を達成しました。今回、インドで販売されているセダンであるVernaは、NCAP(New Car Assessment Program)グローバル機関から「Top Global」の称号を獲得するか、5つ星を獲得しました。これらの結果は、大人と子供の乗客の安全レベルをテストする一連の厳格な衝突試験に合格した後に達成されました。

NCAPのアレハンドロ・フラスグローバル事務総長は、この成果を称賛し、これは開発途上国における安全基準の改善に対する韓国の現代自動車の強いコミットメントの証拠であると述べた。

「ヒュンダイがこのラインに引き続きコミットし、最も手頃な価格のモデルで最高の安全性能を導入し、世界中の製品ライン全体でADAS(Advanced Driver Assistance System)技術の使用を拡大することを奨励する」とFurasは10月3日火曜日の声明で述べた。

インド市場のニーズに合わせて設計された現代Vernaは、6つのエアバッグ、電子安定制御(ESC)、背面のISOFIX、すべての座席のシートベルトなど、多くの標準的な安全機能を備えています。

Autcar Indiaのレポートによると、10月3日火曜日、成人乗客保護テストで、Vernaは合計34ポイントのうち28.18ポイントを獲得しました。車体は大きな変形をしていないため、さらに負荷に耐えることができますが、フロントクラッシュの場合、車両はドライバーと乗客の頭と首を強力に保護することに成功しました。

小児乗客保護テストでは、ヴェルナは合計49ポイントのうち42ポイントに達しました。これには、子供拘束システム(CRS)のインストールに与えられた12ポイントのうち12ポイントが含まれます。このテストでは、グローバルNCAPは、18か月と3歳の人形を使用してヴェルナをテストし、両方の座席が後ろを向いていました。両方の座席は、前方からの頭部衝突を防ぐのに役立つアンカーと脚支えを使用して取り付けられています。このCRSはまた、サイドクラッシュに対する完全な保護を提供します。

Vernaは2つのエンジンバリエーションで利用できます。1つ目は、113ドルの電力を持つ1.5リットルの自然動脈容量のガソリンエンジンと144Nmのトルクがあり、6加速の手動伝送または 高度可変伝送 (IVT)で利用できます。一方、1.5Lのターボチャージドエンジンで最も高いバリエーションは、156ドルのパワーと253Nmのトルクを提供し、6つの加速の手動伝送または 7つの加速の自動二重複合と組み合わされています。