自動運転車、英国議会議員:すべてが明確でない場合にのみ問題を追加

フォードマスタングマッハ-Eは、英国で認可された最初の自動運転電気自動車になりました。(ドク。フォード)

ジャカルタ - 英国運輸選挙委員会は、自動運転車(SDV)技術は渋滞を悪化させ、特に困難な状況で車両の制御を乗っ取りなければならない場合、ドライバーに新たな危険をもたらし、車両の接続能力によるサイバーセキュリティリスクをもたらす可能性があるという最近の報告書を発表しました。

議会運輸選挙委員会が発表した最近の報告書では、将来の自動運転車に向けた対策が安全であり、さらなる危険を引き起こさないようにするための具体的な措置を求めている。

「SDVの導入は、安全性、セキュリティに対する国民の信頼、他の道路利用者への潜在的な悪影響など、さまざまな障害に直面しています」と、英国交通選挙委員会のイアン・スチュワート委員長は9月15日の公式ウェブサイトで述べています。

彼はまた、政府が無人運転車を実装するという野心を果たしたいのであれば、この複雑な問題を克服する必要があると付け加えました。彼は、新しいSDV技術が初期段階で導入されているため、政府が望ましくない結果のリスクに直面しない場合、まだ明確な状況ではないため、慎重かつ段階的なアプローチを取る必要があると考えています。

委員会は、大型トラック、バス、タクシー、自家用車など、自動運転車技術のさまざまな潜在的な使用が支持者の多くの予測を満たしていないことを認めましたが、実際には懐疑的な態度をもたらしました。

報告書はまた、自動運転車の期待は過大であると述べている。いつでもどこでも動作できる自動運転車は、まだ架空のものですが、より限られた形では、現実のものになる可能性があります。

さらに、委員会は、時間が経つにつれて、自動運転技術への依存は、ドライバーが訓練と熟練を欠く可能性があることを意味すると指摘した。したがって、彼らは政府に対し、ドライバーが自動運転技術を理解し、さまざまな状況で車両を乗っ取るために必要なスキルを持っていることを保証するために、運転試験と戦略の変更を規制するよう強く促した。

報告書はまた、自動運転車がよく維持された道路、適切な交通標識システム、国家接続性、最新のデジタル道路情報に依存することを強調しています。ただし、これらの準備の多くは孤立しており、より広範な計画とは別のものです。

報告書は様々な課題を浮き彫りにしているが、委員会はまた、英国がすでに「英国のサクセスストーリー」であるSDVのビジョンを開発していたことを認めた。

英国は、この手を使わずに運転する技術を許可したヨーロッパで最初の国になったことが知られていますが、政府は約束どおりに直ちに規制を制定しなければなりません。そうしないと、英国の自動運転車業界とパイオニアとしての国の評判の両方に、重大かつ持続的な損害をもたらすでしょう。