2023年のデトロイトモーターショーは違います、不安の真っ只中に行われます

デトロイトシティセンターのマーティーズパークキャンパス。(ドキュメント。ナイアス)

ジャカルタ - 今回の北米国際デトロイト自動車ショー(NAIAS)2023とは異なる雰囲気があり、世界の主要な自動車展示会の1つは不安と恐怖に包まれています。

北米国際デトロイトモーターショー2023は、9月13日に始まり、フォードモーターが後援するダライアスラッカーのコンサートや、傾斜40度の丘をフィーチャーしたジープが建設した屋内テストトラックなど、魅力的なオープニングイベントから実際に始まりました。

しかし、ロイター通信が本日9月18日に報じたように、展示会の開始以来、展示会の主要な支持者である3つのアメリカの大手自動車メーカーは、約15万人の従業員を代表する組合との無限の契約交渉に巻き込まれています。

ユナイテッド・オート・ワーカーズ労働組合(UAW)は、ゼネラルモーターズ(GM)、フォード、ステランティスが所有する3つの主要工場で同時ストライキを開始しました。この行動は、米国で過去数十年で最大の産業労働者のストライキを開始しました。

また、過去10年間で、ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティスは、莫大な利益を持つ自動車会社として浮上していると報告されています。今年だけでも、3つの自動車メーカーは記録的な利益を報告したか、ほぼ記録を打ち立てました。そして3人は組合が要求した約半分の賃金引き上げを提供することに同意したが、ほとんどのUAW要求は拒否された。

組合の要求には、年金の修理、労働週の短縮、退職時に会社が支払う医療、新入社員が組合の上位32米ドルまたは1時間あたり492,000ルピアの約半分しか支払われない賃金制度の終了が含まれます。

CNNが9月16日に報じたところによると、UAのショーン・ファイン米大統領は金曜日の夜、週末に向けて両陣営の意見が依然として大きく異なっていることを示唆し、組合要求の提案の80%が無視されたと述べた。

このストライキは、一部の車両の生産を停止し、自動車サプライチェーン全体に広がり、世界的な需要の高まりの中で新車を発売する3つの自動車メーカーの計画に広範な影響を与え、危険にさらしました。