トヨタが最新世代のバッテリー機能を発表し、走行距離はミライに近づくことができます

トヨタとレクサスのBEV車のラインナップ。(ドキュメント。トヨタグローバル)

ジャカルタ - ハイブリッド技術で知られるトヨタは、将来、長距離対応バッテリーを搭載した電気自動車(EV)モデルを発表する予定です。彼らは最近、しばらく前に報告された最新世代のバッテリー技術についての詳細を発表しました。

9月14日(木)にInsideEVsが報じた2026年、トヨタは4種類の新世代バッテリー、3種類は液体電解質、もう1つは固体電池技術を搭載するバッテリーを発表する。このバッテリーは、トヨタが2030年までに販売すると予想される350万台のBEVのうち約170万台に電力を供給する。

液体電解質電池用に初めて、高エネルギー密度と充電速度を備えた3種類に開発中のトヨタの現在のBEV車用の主要電池である。これら3つのバッテリーは、「パフォーマンス」、「普及」、「ハイパフォーマンス」と呼ばれています。

パフォーマンスと呼ばれる最初のバッテリーは、2026年に1,200 km以上の航続距離と20分の急速充電でデビューします。その後、人気は最も安価なオプションとなり、2026-2027年に販売されます。最後のハイパフォーマンスは1,000 km以上に達することができ、2027-2028年にデビューする予定です。

さらに、トヨタは2027年または2028年に全固体電池をリリースし、走行距離を約1,200 kmに増やし、10分で充電します。明らかに、この距離は、1回の水素燃料充填で1,360 kmの距離を持つトヨタミライとほぼ一致します。

トヨタは、バッテリーの充電能力を向上させるだけでなく、使用効率を高め、車両の重量を削減するために、バッテリーのサイズを減らすことを目指しています。彼らは「ハイパフォーマンス」モデルのためにバッテリーの高さを120mmまたは100mmに減らすことを目指しています。

これらすべての革新により、トヨタは他のメーカーと競争しながら、より効率的で高性能な電気自動車の採用を加速する準備ができています。