環境にやさしい空港交通の選択肢としてのDFSKゲロラEトライアル

DFSKゲロラEは、ジャカルタのハリム空港で輸送手段としてテストされています。(ドク。ソコニンド・オートモービル)

ジャカルタ - DFSKが組み立てた電気自動車、すなわちゲロラEは、国のモビリティニーズを満たすためにさまざまな活動でその機能性を再び証明しました。

PT Sokanindo Automobileは、インドネシアのDFSKのAPMとして、電気自動車輸送サービスの試験を実施することにより、ハリム空港の輸送オペレーターとしての新しい任務を遂行する上で電動MPVを派遣しました。

この試験は、空港輸送の手段として電気自動車を提示し、特にハリム空港からジャボデタベック地域のさまざまな目的地に乗客を届けるための努力として実施されました。

この試験は、ハリム空港が現在、1日平均6,000〜7,000人の最大数の到着者を抱えていることを考えると重要です。

PT S ソニンド・オートモービルのマーケティング責任者であるAchmad Rofiqi氏は、彼の党は、コミュニティのモビリティニーズを満たすためにDFSK所有の電気自動車を使用するさまざまな機会に非常にオープンであると述べた。

「これは確かに、DFSK Gelora Eがインドネシア国民のニーズに沿った機能性の高い側面を持っていることを示しています」とRofiqiは9月14日木曜日の声明で述べました。

このテストでは、PT S ショニンドは、これまでインドネシアで最初で唯一の電気輸送サービス会社であるEvistaと協力しました。エビスタは、将来、きれいな空気を作り出すためのイニシアチブに関与しています。

これは、2060年にネットゼロエミッションを達成するためにインドネシア政府が実施した計画と一致しています。さらに、現在、いくつかの地域、特にDKIジャカルタが大気汚染の問題に直面しています。

昨年7月以前は、DFSKゲロラEはバリ州交通局によってテストされ、観光目的の輸送手段として使用されていました。DFSKゲロラEのテストは、地元の観光アイコンの1つであるプラベサキエリアで実施されました。

DFSK Gelora Eには、最大300 kmの走行を可能にする42 kWhの容量のリチウムイオン電池が装備されています。20%から80%までの標準的な充電時間は、急速充電で80分かかりますが、DFSKバッテリーの品質はテストされています。

ミニバスのバッテリーには、IP67規格の隔離保護、高電圧、耐塵性、防水性、および厳格なバッテリー保護が装備されており、さまざまな条件下でバッテリーの安全性を確保します。