フォードのF-150 2024のハイブリッド生産を増やすというフォードの戦略の背後にある理由

F-150 2024。(ドク。フォード)

ジャカルタ - フォードは最近、2024年モデルのF-150ピックアップトラックの最新バージョンを導入しました。このピックアップトラックのアップデートには、新機能だけでなく、ハイブリッドパワートレインオプションも含まれており、「ブルーオーバル」のロゴを持つメーカーの電動化の取り組みに大幅に加わります。

さらに、Fordは、米国で電気自動車への切り替えにまだ消極的である顧客にとってのトップチョイスとして、ハイブリッドパワートレインを搭載した車両生産への移行を加速する計画を持っています。

米国に本拠を置くメーカーはまた、2024年までに国内市場で最も売れているモデルの20%でハイブリッドパワートレインを提供する計画を発表しました。その理由は、ハイブリッド車の販売が好調で、Ford自身もハイブリッドバリアントトラックの販売が今年上半期に28.1%増加し、販売されたF-150全体の10%がハイブリッドであると述べているからだ。実際、FordはV6エコブーストピックアップトラックに相当する価格でハイブリッド車を販売することにもコミットしている。

この取り組みは、特に大気質の改善に貢献する可能性のあるハイブリッド車に対する米国の消費者の高い需要を考えると、ハイブリッド車市場で競争力のある代替品を提供することを目的としています。

「当社が提供するすべてのハイブリッド車は、従来のガソリン車と比較して明らかな利点があります」と、Ford Blueのアンドリュー・フリック副社長は述べています。

Ford F-150 Hybridの販売が期待通りであれば、このモデルは、大型SUVであるトヨタRAV4と競合し、米国市場で最も売れているハイブリッドモデルの1つになる可能性を秘めています。

トヨタなどのFordの競合他社がハイブリッドモデルの開発におけるパイオニアであることは否定できない。実際、トヨタはトラックピックアップTundraのハイブリッドバージョンを導入し、米国で販売されているTundraの合計59,735台の24%がハイブリッドバージョンであると発表しました。

今日、Fordの主な焦点は、電動化への移行に向けた取り組みにおいて、できるだけ多くのハイブリッドモデルを提供することです。これはまた、将来電気のフル戦略を実装することを約束しているゼネラルモーターズ(GM)などの競合他社との競争への対応でもあります。

さらに、F-150ライトニングピックアップなどの電気自動車の需要が期待に応えられない場合、ハイブリッドピックアップトラックの大量販売はフォードに役立ちます。

一方、S&P Global Mobilityは、ハイブリッド車が今後5年間で3倍に増加し、2028年までに米国での新車販売の24%を占めると予測しています。

一方、米国での電気自動車の販売は増加していますが、それでも予想よりもゆっくりと成長しています。これは、高価格、距離の制限、および充電インフラストラクチャの欠如に対する消費者の懸念によるものです。

消費者、特に電気自動車に関連するピックアップトラックが経験する主な苦情の1つは、大きな荷物を運ぶ能力です。電動ピックアップトラックが重い荷物でトレーラーを引っ張ると、走行距離が大きく影響される可能性があります。