ジャカルタ - 中国乗用車協会(CPCA)の報告によると、中国の自動車市場は2023年8月に1億9200万台の新車を販売し、好調な業績を示し続けています。
この数字は前月比2.5%の増加を示し、今日の中国の自動車産業の回復力と成長を示しています。
興味深いことに、新エネルギー車(NEV)セクターでは491,000台の電気自動車(EV)と225,000台のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)があり、大きな売上高がありました。NEVは自動車の総販売台数の37.3%を占めており、現在の市場におけるこのセグメントの重要性を確認しています。
市場支配の面では、BYDは8月に中国で最高の自動車ブランドとして浮上し、驚くべき売上を達成しました。BYDは230,077台を販売し、11.98%の印象的な市場シェアを記録した。
フォルクスワーゲンは、195,548台の自動車の総売上高で、中国で2番目に売れているブランドとして2番目の地位を維持しているか、10.18%の市場シェアを支配しています。トヨタは155,491台の車両を販売し、3位に入り、8.10%の市場シェアを持っています。
ホンダは102,105台を販売し、5,32%の市場シェアを達成し、慎重に4位に続きました。
テスラは64,694台の販売台数で7位で、市場の3.37%を支配している。しかし、テスラのポジションは、8月の中国でのテスラの売却で前年比122%増加し、中国のEV市場における重要なプレーヤーとしての地位をさらに強化したため、イーロンマスクの会社にとって並外れた成功です。
以前、テスラは中国市場で出荷戦略の変更を実施していました。テスラが通常、四半期末に大規模な出荷を行う前年とは異なり、テスラは8月にこの出荷を行いました。
特に8月の中国の純粋な電気自動車市場では、テスラが2位または13.18%の市場シェアを支配し、BYDは123,712台の電気自動車の販売と25.20%の市場シェアの確保に成功し、その上にとどまっています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)