ジャカルタ - 自動車産業は現在、再生可能エネルギー源を利用する車両で溢れています。現在市場を支配している電気自動車に加えて、自動車メーカーはゼロエミッションモビリティを生み出すための代替エネルギーも模索しています。
この点でリーダーの一人は現代自動車です。現代自動車の電気自動車は市場で成功していますが、韓国の自動車会社は代替エネルギー源の開発に引き続き取り組んでおり、その1つは水素です。
最近、現代自動車グループ(HMG)は、食品廃棄物処理から派生したバイオガスを使用して水素を生産する計画を発表しました。このステップは、環境にやさしい持続可能なエネルギーエコシステムを形成することを目的としています。
この措置は、8月29日に韓国ソウル市正恩区にある現代エンジニアリング建設有限公司のオフィスで署名された覚書(MoU)で発表されました。この契約には、現代自動車、起亜株式会社、現代E&C、および埋立地管理会社スドクウォン(SL株式会社)の代表者が関与しています。
本契約の目的は、SL株式会社が今後2年間に生産するバイオガスを利用して、毎日216キログラムのグリーン水素を生産できるシステムを実証することです。
この製造により、生産される水素の量は、ヒュンダイが大量生産する唯一の水素燃料電池電気自動車である34台のヒュンダイネクソを充電するのに十分です。
現代自動車と起亜自動車の材料研究・エンジニアリングセンター長のスン・ヒョン氏は、このプログラムはカーボンニュートラルを達成するために資源を活用するエネルギー技術に関する詳細な研究を行うための取り組みの一環であると説明した。
「私たちは、将来、電子燃料などの高付加価値技術の開発や再生可能プラスチックインテリア材料の生産を通じて、カーボンニュートラルに向けた世界的な取り組みのリーダーになることにコミットしています」とHong氏は9月1日金曜日の同社の声明で述べました。
現代自動車によると、食品廃棄物の発酵はバイオガス、特にメタンを生成することができ、廃棄物からの水素製造技術は再生可能エネルギー源としてますます注目を集めています。
さらに、HMGは、環境にやさしい水素製造能力を促進し、再生可能な合成燃料(電子燃料)の生産に関する研究も行う予定です。彼らはまた、既存の内燃機関車のための水素製造プロセスへの追加としてリサイクルされた合成燃料の使用を可能にする技術を開発する予定です。
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