ジャカルタ - 数日前、世界最大の自動車会社であるトヨタが、生産システムへの損傷のために、驚くべきことに日本のすべての組立工場の操業を停止したと以前に報告されました。
この失敗により、これらの工場でのすべての活動が停止し、自動車の製造に使用されるべき時間の損失となりました。それにもかかわらず、トヨタの工場の問題が特定されたようだ。
8月30日(水)にロイター通信が報じたところによると、この状況に詳しい2人の情報筋は、トヨタの部品注文システムを更新する過程で被害が発生したと述べた。
しかし、トヨタは中断の正確な原因について公式声明を出していない。水曜日、トヨタの広報担当者は、システム更新プロセス中に問題が発生したかどうかの確認にも消極的だった。
それでも、トヨタは問題に遭遇したわずか1日後に日本の組立工場での操業を再開することに成功した。国内施設での生産の完全閉鎖は、最大約3億5,600万ドルの収益に影響を与える可能性があります。
一方、同社は7月に前年同月と比較して世界の売上高が8%増加したか、859,506台の記録的な販売を記録したと報告した。彼らはまた、同じ月に15%の世界生産の増加を記録しました。
以前、トヨタは火曜日の朝から12の工場で操業を停止していたが、まだ稼働しているのは2つの工場だけだった。しかし、最終的に14の工場は2日目のシフトの後に停止し、生産損失の影響をまだ計算する必要があります。
この事件は、主にトヨタの日本での生産が半導体不足による一連の生産減少に直面した後、回復段階にあるため、メーカーにとって深刻な打撃です。
前年、トヨタの事業も、サプライヤーの1つがサイバー攻撃の標的になったときに中断されました。混乱の1日だけでも、約13,000台の車の生産は実現できませんでした。
近年、日本全体の事業状況は警戒しており、多くの企業や官公庁が電話の不具合を報告しています。
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