ジャカルタ - メルセデス・ベンツは、電動化時代に臨む大手メーカーの1つとして、プラグインハイブリッド(PHEV)やマイルドハイブリッドなど、忠実な顧客にEVおよびハイブリッドモデルの幅広いバリエーションを提供します。
しかし、メルセデス・ベンツは、ハイブリッド技術をリードする取り組みの中で、米国で2023年GLCモデルで問題に直面しています。
米国道路交通安全局(NHTSA)は、GLC 300 2023が直面している問題を調査しています。この問題は、エンジン警告灯が点灯し、車両が点灯する原因となった軽高速48Vシステムに関連しています。
8月1日火曜日のCarscoopsからの報告で、NHTSAは軽度のハイブリッドGLC 300システムの欠陥について苦情を申し立てる請願書を受け取りました。あるユーザーは、エンジンが運転中に突然消え、繰り返し試みたにもかかわらず、90分以上再起動できなかったと報告しました。その後、車両は再起動して正常に動作することができましたが、この問題は3回再浮上しました。問題が発生したとき、車両の総走行距離は約3,800 kmでした。
メルセデスベンツのサービスマネージャーによると、他のいくつかの2023GLC 300ユーザーも同様の問題を報告しています。
調査が進行中で、リコールが必要かどうかが判断されます。もしそうなら、米国で約8,000台の車両が修理されなければならないかもしれません。
これはGLC 2023モデルに対する最初の問題ではないことに注意してください。以前、GLCは7月上旬にGLC 300 2021-2023、GLC 43 2021-2023、AMGGLC 63 2021の燃料ポンプの問題によりリコールを経験しました。
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