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ジャカルタ - BMWは現在、自動運転技術の世界最大のテスト施設を持っています。最新の600ヘクタールのテストサイトは、チェコ共和国のソコロフ市の近くにあります。

BMWのフューチャーモビリティ開発センターとして知られるこの将来のモビリティ開発センターは、ミュンヘン近くのアシュハイム、フランスのミラマス、スウェーデンのアルジェプロッグにある既存のBMWテストサイトに加わりました。

この新しいテストフィールドは、同社が変更した旧鉱山地域にあり、投資コストは3億ユーロまたは5兆ルピアを超えています。このテストサイトは、自動運転およびシミュレーションテストに最適な条件を提供します。

最新のサイトは、ミュンヘン近くのアッシュハイム、フランスのミラマス、スウェーデンのアジェプログにある既存のBMWテストサイトに加わります。

「当社の新しい未来モビリティ開発センターを通じて、レベル4までの自動運転および駐車試験用に特別に設計されたユニークなテストサイトを作成しました」と、BMWメディアルームでフランク・ウェーバーは7月26日に述べました。

この土地では、BMWは都市部、農村部、高速道路、自動駐車場から始めて、並外れた柔軟性と効率性で、すべての自動運転条件をテストできると彼は続けた。もうひとつの特別なことは、BMWは停止することなくテストモジュールを次々と実行できることです。これにより、BMWのテストはより現実的で信頼性が高く、顧客指向になります。

新しい試験場は、技術革新のさらなる試験と開発を可能にするだけでなく、最高の環境保護と持続可能性基準がその概念と実施に一貫してどのように統合されているかの例でもあります。

試験場の設計・設立において、BMWは特有の生態学的建設モニタリングに取り組んだ。したがって、このサイトはグリーン電力を使用し、雨水を収集し、トラックの灌に使用する水管理システムが装備されています。

自律運転技術に関しては、BMWは昨年、米国とカナダでの運転支援を可能にするレベル2 +までのハンドレス運転システムの開発にHereと協力すると発表しました。

一方、ライバルのメルセデスベンツは、カリフォルニア州とネバダ州から、2024年のSクラスと2024年のEQSでオプションとして利用可能になるADASレベル3システムの承認を受けています。


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