カルロス・タバレス:ステランティスは前期の課題が大きかったにもかかわらず、テスラやGMよりも優れていた

ジープラングラー4xe 2024。(ドク。ステランティス)

ジャカルタ - 販売で世界第3位の自動車メーカーであるステランティスは、今年上半期に収益と営業利益の印象的な成長を記録しました。収益と営業利益の伸びは、ステランティスが現在の自動車世界の困難な状況の中でそのパフォーマンスを維持することができたことを示しています。

Stelanttisのカルロス・タバレス最高経営責任者(CEO)は、より厳しい価格条件の中で強力な収益性を維持するためにコスト削減を加速しなければならないと述べた。

米国の電気自動車メーカー、テスラ(TSLA.O)は、1月から中国で価格削減の波を開始し、自動車メーカーやサプライヤーを含む自動車業界のすべての関係者にコストを管理するよう圧力をかけています。

ロイター通信が7月26日に報じたところによると、前期のステランティスの売上高は12%増の1,510億ドルで、アナリストの推定1,120億ドルを上回った。

「市場が価格の面でより競争力がある場合、ユニットあたりのマージンを保護しながら、市場が必要とする呼吸器スペースを確実に返還するために、コスト削減にもっと懸命に取り組む必要があります」とTavares氏は述べています。

一方、今月就任したばかりのナタリー・ナイト新CFOは、価格競争力は依然としてフィアット、ピューレオン、アルファロメオ、ラム、ジープなどのブランドを所有する企業の収益を牽引する主な要因であると述べた。

「私たちはさまざまな価格上昇を行っており、グループはそれを維持するのに非常に優れており、上半期に追加価格がどこにあるかも検討しています」とKnight氏は述べています。

カルロス・タバレスはまた、ステランティスのマージンのパフォーマンスは、それぞれ10.5%と8.3%のマージンを記録したテスラやGMよりもまだ優れていると主張しています。彼はまた、今年末に2桁のマージンという目標を確認した。

ステランティスの業績は、グループがヨーロッパで直面している物流上の制約の少ないおかげで、2023年上半期により多くの車両が出荷されたことに支えられています。