ジャカルタ - 韓国の自動車市場は、7つの主要ブランドと320,000台の影響を受けた車両を含む大規模なリコールによって再び打撃を受けました。
5つのメーカーは、現代自動車株式会社、メルセデスベンツコリア株式会社、起亜株式会社、韓国GM、フォルクスワーゲングループ韓国、フォードセールス&サービス韓国、高麗人参国のフェラーリとマセラティブランドを収容するFMKです。
韓国のメディア「聯合ニュース」の報道によると、6月21日(水)の影響を受けた車両台数は326,723台に達し、22台が関与した。
このリコールは、各車両に存在するさまざまな問題のために実行されます。その一つが、ジェネシスG80セダンのシートベルトシステムの故障です。
さらに、メルセデスベンツS580 4Maticセダンは、安定性電子制御ソフトウェアに問題が発生しています。フェラーリ296 GTBも燃料タンク接続パイプの問題により影響を受けました。
フェラーリ296 GTBがリコールを経験したのはこれが初めてではありません。以前は、425台の車が火災を引き起こす可能性のある同じ問題のためにリコールされていました。
このリコールは、韓国で自社製品を販売している企業による一連のリコールの最新のものです。4社は以前、いくつかの車種をリコールしている。
4社は起亜株式会社、フォルクスワーゲングループコリア、フォードセールス&サービスコリア、ステランティス・コリアで、6月上旬に54,412台をリコールしました。
影響を受けるモデルには、ドアロックシステムに問題があるVW ID.4、ダッシュボードソフトウェアの問題を抱えるKia Ray、伝送仲介軸に問題を抱えるジープグランドチェロキーなどがあります。
このリコールの再発は、自動車メーカーが常に考慮しなければならない車両の安全性と品質の重要性を示しています。
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