ローカルコンテンツ80%を所有するトヨタインドネシアは、多くの国にヤリスクロスを輸出しています

産業大臣(メンペリン)アグス・グミワン・カルタサスミタは、ガソリン車とハイブリッド電気自動車(HEV)トヨタオールニューヤリスクロスの25カ国への最初の輸出を発表しました。(ドク。トヨタ)

ジャカルタ - PTトヨタ自動車マニュファクチャリング・インドネシア(TMMIN)は、トヨタのSUVモデル、ヤリスクロスの「プライム生産と輸出」の発足式を開催しました。このイベントは、西ジャワ州西カラワンのTMmin Karawang 1および2工場で開催されました。

この最初の納入には、ガソリンエンジンとハイブリッド電気自動車(HEV)の両方のYaris Crossのすべてのバリエーションが含まれます。PT TMMINは、Yaris Crossの建設には2.5兆ルピアの投資が含まれていたと述べた。

PT TMMINのワリフ・アンダン・ジャジョノ社長は、ヤリスクロスの存在は、HEVバリアントを提供することにより、排出のない国の目標を達成するための政府のプログラムをサポートすると述べました。彼はまた、インドネシアで生産されたYaris Crossがガソリンとハイブリッドモデルのために80%ものローカルコンポーネントを使用していることを明らかにしました。

「ガソリン版とHEV版の両方で80%のローカルコンテンツを持つインドネシア製のヤリスクロスは、ラテンアメリカとアジア地域の国々への輸出市場も対象としているので、インドネシア国民にも経済的貢献をしたいと考えています」とTjahjonoは6月13日火曜日にトヨタインドネシアが発表した公式声明で述べました。

Yaris Crossの生産により、インドネシアは電気自動車を含むアジア太平洋地域でトヨタ車を生産・輸出する国としての地位をさらに強化している。Yaris Crossは、Kijang Innova Zenixに次いで2番目の現地生産電動化モデルであり、国内および輸出の消費者も対象としています。

また、ヤリスクロス電動バッテリーはカラワン2工場でトヨタ・インドネシアが現地組み立て、機械はカラワン3工場で生産している。

輸出拠点として、トヨタ・インドネシアは今年、ラテンアメリカとアジア地域の国々に22,000台以上を輸出することを目標としています。輸出台数は年々増加し続け、2025年までに4万台に達すると予想されている。

輸出量の増加に加えて、トヨタ・インドネシアは、特に成長するアフリカ大陸において、現地製品を輸出するための様々な仕向国にも拡大する計画である。