ジャカルタ - 2060年までに正味ゼロエミッション(NZE)目標を達成するために、インドネシア共和国大統領首席補佐官兼インドネシア電気自動車産業協会(Periklindo)のモエルドコ会長は、インドネシアは2050年までにガソリンやディーゼルなどの燃料エンジン車を販売しないことを強調しました。
政府のこのプログラムに沿って、2060年の期間までに、国のエネルギー混合物の面で87%に達することが期待されています。
「従来の自動車は2050年にもはや存在しません」と、6月5日(月)に通信情報省の公式YouTubeチャンネルで放送されたクリーンエネルギーに向けたエコシステムに関する議論でMoeldoko氏は述べています。
ディスカッションフォーラムでは、後に蒸気発電所(PLTU)が2031年から同時に廃止されることが説明されました。これに続いて、2035年から島間電力網の相互接続が開始されます。
2040年まで、政府は新再生可能エネルギー(EBT)の国家エネルギー混合目標を71%の達成に設定しました。これは、従来の機械販売の停止とも一致しています。
10年後、このエネルギー混合物は、新しい従来の車の廃止により87%に達することが期待されています。これにより、電気自動車はバッテリーとハイブリッドを搭載したものとして提示されます。
計画がうまくいけば、太陽光発電所(PLTS)と水力発電所(PLTA)によって支配されると予想される2060年までゼロエミッション目標を達成することができます。
より詳細には、NZE 2060には、ガスネットワークを介したガス分配が1億2,300万世帯の家庭接続と5,200万世帯の電気ストーブが伴います。
政府はまた、電気自動車の使用におけるエコシステムの加速に取り組んでいます。そのうちの1つは、バリでのG20サミットと少し前にラブアンバジョで開催されたASEANサミットで、政府はさまざまなメーカーと協力して、イベント中のモビリティのニーズを満たすために代表者に電気自動車輸送施設を提供しました。
それだけでなく、インドネシアの電気自動車イニシエーターの協会としてのペリクリンドは、カーボンフリーのきれいな空気を作り出す上での電気自動車の重要性を一般の人々に教育することを目的として、過去2年間でインドネシアで最初のEV展示会を開催しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
