ジャカルタ - ジョニー・Gプレート通信・情報相は、BTSプロジェクトの汚職事件で、5月17日水曜日、司法長官事務所(KEJAGUNG)によって正式に容疑者として指名されました。伝えられるところでは、この事件は国に最大8兆ルピアの費用がかかりました。
汚職事件ごとに、加害者の富が脚光を浴びるのが普通です。国家組織者のウェルスレポートからの報告によると、ジョニーGプレートが所有する資産は約1,930億ルピアに達しました。彼が最後に財産を渡したのは3月23日でした。
報告書では、ジョニーGプレートが所有する車両の富は、トヨタアルファード(2013年)1台、3億2,000万ルピア相当、三菱コルトトラック(2013年)1億4,000万ルピア相当、ホンダバリオ(2019年)バイク1台1,350万ルピア相当です。
しかし、コミュニケーション・情報大臣在任中、ジョニーはしばしば超高級車、すなわちメルセデス・マイバッハS-クラスを使用しました。
民間ガレージの3台の車両とは異なり、高級車はLHKPNに登録されていません。メルセデス・マイバッハS 650の価格は60億ルピアです。
メルセデス・マイバッハS-クラスは、他の車両よりも平均以上の仕様を持っています。プレートRI 36と番号が付けられたこの車は、5,980ccの容量を持つV12エンジン走行キッチンを持っています。
メルセデス・ベンツのページからの報告によると、エンジンの電力は630°Cで、最大トルクは1,000 Nmです。その後、7加速の自動ギアボックスの助けを借りて後輪に電力を供給され、車の重量がほぼ2.4トンであるにもかかわらず、4.7秒で0から100 km / hまで加速することができます。
外観からは、マイバッハS 650は2色のエクステリアでとてもユニークに見えます。この車は、高級ブランドのマイバッハでクラシックなテーマを持っています。
S 560はリムーザンとほぼ同じ長さで、5.642mmとホイールベース3.365mmです。この寸法で、ドライバーと乗客は特別な快適さを感じることができます。
メルセデス・マイバッハは、1909年に設立された高級車ブランドの1つです。その後、1960年に同社はダイムラーベンツに自動車部品を共有して買収されました。
2013年まで、マイバッハは独立したブランドになることをやめ、2015年にマイバッハは正式にメルセデスベンツグループのサブブランドになりました。
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