ジャカルタ - 昨年1月に豊田明雄の後任としてトヨタのCEOに就任して以来、佐藤浩二は製品を進歩させるために躍進を遂げています。その一つが、モデル開発を続けることでガズーレーシング(GR)部門を継続することです。
佐藤はトヨタ自動車の社長兼CEOに就任し、会長に転任したトヨタの創業者豊田明雄の孫に取って代わった。
最高経営責任者(CEO)としての在職中、豊田はGR部門の設立に大きな役割を果たし、ラリーイベントや世界耐久選手権に出場するためにレーシング部門を支援しました。彼はまた、「マスタードライバー」のポストを持ち、GR部門の開発に直接関与しています。
佐藤浩二は、彼の党が将来のガズーレーシングブランドの開発を再加速することを明らかにした。
「ブランドガズーレーシングは常に将来認められるでしょうし、おそらく私たちはそれをスピードアップするでしょう」と佐藤は2023年4月30日日曜日のAutcatorから引用して言いました。
また、豊田明雄が会長に就任したことで、豊田はGR用車の開発により多くの時間を費やしている可能性があると付け加えた。
「マスタードライバー(豊田俳優)は同社のリーダーであり、同時にガズーレーシング部門を支配しています。今、彼はただの会長です、多分彼は彼らのために車を開発するためにもっと多くの時間があるでしょう?」と佐藤は付け加えました。
これまでのところ、トヨタはGR86、スープラ、ヤリス、コロラなど、ガズーレーシングが開発したいくつかの車を発表しています。
インドネシアでは、Agya、Rush、Raize、そして今後のSUVであるRAV4など、いくつかのGRバリアントモデルもあります。
トヨタは、ガズーレーシングが発表する次のモデルについて、これ以上のことを明らかにしていない。しかし、彼らは現在、最新のSUVであるbZ4xをラインナップに入れることを検討しています。
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