NIO:消費者はバッテリー充電から電気自動車のバッテリーを交換することを好みます

NIO電源交換ステーション。(ドキュメント。ニオ)

ジャカルタ - 中国の自動車メーカーNIOは、電気自動車ユーザーの60%がバッテリーを充電する代わりに交換ステーションでEVバッテリーを交換することを好むことを明らかにしました。

「NIOが忠実なお客様にとって信頼できるソリューションになれることを誇りに思う瞬間です」とNIOのCEOウィリアム・リーは声明で述べています。

2014年の設立以来、NIOはバッテリー交換ステーションを建設することで大きな戦略を賭けてきました。当初疑わしかったこの戦略は、消費者に肯定的に歓迎されたことが判明しました。NIOは現在、中国とヨーロッパで1,383のPower Swapステーションを運営しており、これは彼らの車両の支配的な市場です。

同社はまた、電力交換ネットワークへの投資へのコミットメントを強化し続けています。NIOの第3世代のPower Swapステーションは、1日あたり408倍のバッテリー交換を行い、前世代よりも30%多く、バッテリー交換の平均時間はネットワーク全体でわずか1.6秒です。

もちろん、NIOパワースワップステーションでは、車両が独立してステーションに駐車し、5分以内に新鮮で完全に充電されたバッテリーに切り替えることができます。従来のDC急速充電器の充電と比較して、消費者が急いでいると、バッテリー交換が速いと考えられます。

Nioは2019年9月に無料でサービスを開始し、Nio ET7、EC7、ES7、ET5モデルの購入者がそれに慣れるようになりました。2021年8月より、無料交換は月間6回から4回の無料バッテリー交換に制限されています。

今年4月上旬、中国の自動車ブランドは、中国の杭州にある武漢サービスセンターのNIOパワースワップステーションで実施された2,000万の交換を実施しました。

今後、NIOは年末までに中国にさらに1,000の駅をオープンし、ヨーロッパにもさらに70の駅を開設する予定です。また、バッテリーアスサービス(Baas)オプションも提供するため、EV所有者はバッテリーの月額料金を支払う必要があります。