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ジャカルタ-自動二輪車は、特に混雑することが多い都市道路で使用される場合、多くの消費者に人気のある選択肢です。自動二輪車は、ガスとブレーキのみで操作が簡単であることに加えて、より大きな荷物または荷物スペースも備えています。これにより、ライダーは持ち物をより実用的に保管しやすくなります。

同様に、帰省シーズンには、オートマチックバイクが路上で非常に支配的です。オートマチックバイクで家に帰ることを計画する前に、オートマチックバイクのユーザーが考慮する必要のある重要なことがあります。

「すべての公式ワークショップには、すべての検査に対して明確なSOPがあります。オートバイが移動したキロメートルに注意を払うだけで、定期的に交換しなければならない自動オートバイコンポーネントがあります」と、ジャカルタのレンテンアグンにあるAHASSラーマーヤナモーターワークショップのオーナーであるエフェンディは、4月4日火曜日にVOIに述べました。

一方、このワークショップのチーフメカニックであるアントは、定期的に交換する必要があるオートバイのコンポーネントについて説明しました。

「この走行距離から、定期的に交換が必要なエンジンオイルとアクスルオイルだけでなく、バンベルト、バッテリー、スパークプラグ、エアフィルター、ブレーキライニングなどもあります。それでも良ければ、もちろん交換しません」とアントは言いました。

彼は続けて、オートバイの所有者は、交換する必要のあるオートバイコンポーネントの交換の承認を求められたときに無視することもあります。

「オートマチックバイクを前後に持ち帰りたいのなら、はい、モーターオイルは新品でなければなりません。道路での使用も合理的です、目的地に早く着きたいので、あまり強制しないでください」と彼は注文しました。

ワークショップから知ることができる上記のことに加えて、帰省旅行中の安全性と円滑さのために、自動二輪車のユーザーは次のコンポーネントも自分で確認する必要があります。

タイヤ寿命

めったに使用されない自動二輪車は、所有者が二輪車のタイヤの状態をチェックすることを怠ることがあります。これは通常、タイヤ自体に耐用年数があるにもかかわらず、タイヤの状態が良好であることが原因です。オートバイタイヤの推奨年齢は1〜2歳です。それ以上にすぐに交換することをお勧めします。

ブレーキパッド

ブレーキライニング、特にフロントライニングの状態は、ディスクまたはディスクを通して直接厚さで見ることができます。ただし、モーターサイクルを整備するときは、ワークショップでリアタイヤライニングの状態を確認する必要があります。

バルブキャップ

小さいですが、これは道路でチケットを得ることができるので、バルブカバーを過小評価しないでください。バルブキャップの機能は、タイヤの空気圧を保護および維持することから非常に多く、バルブキャップはタイヤのパンクやタイヤの破損の可能性を防ぐこともできます。

しかし、繰り返しになりますが、提供される快適さと実用性の背後には、バイクで家に帰ることにも注意すべき危険があります。政府は毎年、このタイプの車両は道路での事故の可能性が高いため、オートバイを使用して家に帰らないように人々に促しています。

ホームカミングバイカーはまた、疲れた旅行のために倦怠感、脱水症状、睡眠障害を起こしやすいです。これは、心身の健康を妨げ、運転中の覚醒を低下させる可能性があります。


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