ホンダのエンジニアであるエリック・ハイトカンプは、脳損傷を軽減する新しいエアバッグデザインで、米国で最高の安全賞を受賞しました。このエアバッグはアキュラTLX(2021)でデビューし、その後ホンダパイロットとMDXの標準機能になりました。
エリックハイトカンプによって開発されたエアバッグは、4月4日火曜日にCarscoopsによって引用された、自動車事故のドライバーと乗客の脳損傷のリスクを減らすのに役立ちます。
それが機能する方法は、ボールをキャッチする野球のグローブのようなものであるか、単にこの新しいエアバッグのデザインは3つのチャンバーで構成されており、中央のチャンバーは乗員の頭をキャッチするために満たされていないままです。一方、両側のチャンバーは頭を支えて保護します。
これらのエアバッグは、事故時に車の速度、乗客の体重、および体の角度を検出できる新しいテクノロジーを使用しています。収集されたデータに基づいて、エアバッグは適切な方法で膨張し、運転手または同乗者の頭頸部を保護します。
これらのエアバッグの開発には何年もかかり、米国運輸省での自動車事故の脳損傷に関するデータを収集するためのハイトカンプの取り組みを含む、多くの研究とテストが含まれていました。
エリック・ハイトカンプが受賞した最高の安全賞は「安全革新のための知事賞」と呼ばれ、ホンダがアメリカに主要な生産拠点を持つカリフォルニア州知事によって授与されます。
ホンダのエンジニアに対する米国政府の賞は2年連続。昨年、スーバイはホンダのコネクテッドカー技術で受賞しました。
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