ジャカルタ-近年、世界の自動車産業に大きな変化が起こり、多くのメーカーが従来の燃料から電気エネルギーと水素に移行しています。これらすべてが、環境にやさしいより良い未来への希望をもたらします。
しかし、まだガソリン車を製造しているメーカーもあり、合成燃料を使用して節約する方法を開発し始めているメーカーもあります。
電力への切り替えを決めたメーカーは、排出ガスのない製品を積極的に開発している現代自動車です。
しかし、ヒュンダイはまた、後で合成燃料を使用する燃焼モデルのためにドアが閉じられていないことを明らかにしました。
4月3日月曜日のMotor1から引用されたジンチャは、ヒュンダイのグローバルPR企業戦略および計画チームの副社長兼責任者として、彼の党が合成燃料車の開発の可能性を排除していないことを明らかにしました。
「一部の従業員については、エンジニアが研究の面で何に取り組んでいるのか完全にはわからないため、合成燃料の使用を開発する際にヒュンダイを排除しないのはそのためです。しかし、ヒュンダイからの合成燃料の商業化はありませんが、誰が将来を知っていますか?」
少し前に、欧州連合は、燃焼エンジン車(ICE)の販売を2035年から継続するという妥協案に同意しましたが、合成燃料(e-燃料)を使用する必要があります。
E燃料はカーボンフリー燃料です。提案されていますが、電子燃料はまだ大量に入手できません。
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