ジャカルタ - ランド・ノリスは、今週の週末にカタールで開催されるレースで、2025年シーズンにF1タイトルを獲得するのに有利です。
2025年のF1ワールドチャンピオンシップの争いは、2025年11月30日(日)にルサイルサーキットで開催されるレースで決定的段階に入ります。順位をリードしているノリスは、そこでタイトルをロックするチャンスがあります。
イギリス人ドライバーは、マックス・フェルスタッペンがカタールの3連勝を狙う中、初のワールドチャンピオンに輝き、表彰台に躍り出た。
カタールは今シーズン残りの2つのレースシリーズのうちの1つであり、ベースタープはノリスから24ポイント差でまだ遅れています。この状況は、タイトル争いの中で競争し続けたい場合、カタールで多くのポイントを失うべきではないベースタープを作ります。
ノリスはカタールに26歳のMcLarenドライバーとして到着した。26歳のドライバーは一貫性を維持し、タイトルを確保するためにバーストゥーンに26ポイントのリードでカタールを去る必要がある。
理想的なシナリオが達成されれば、ルイス・ハミルトン時代の後、世界チャンピオンとなった最初のイギリス人ライダーとなり、1998年以来、マクラーレンがライダーとコンストラクターの両方の栄光を再現する機会を開きます。
Oscar Piastriも、パフォーマンスが過去数回で低下しているにもかかわらず、まだ数学的なチャンスを持っています。彼のポイントはバーストレーンのものと同じですが、過去数レースで常にあまり満足のいくものにはなりません。
比較的安全なポイントマージンは、ノリスがリズムを設定するスペースを与え、2025年11月29日土曜日のスプリントレースと翌日に行われたメインレースでより保守的なプレーを含みます。
マクラーレンのチームリーダーであるアンドレア・ステラは、チームが2人のドライバーに対して、チャンスが本当に閉ざされるまで公正な扱いをするというコミットメントを改めて強調した。彼は、ドライバーの1人を支援する特別な指示はないと強調した。
「数学によって閉鎖されない限り、ドアを閉鎖することはありません」とステラはフランス語24で語った。
ステラは、激しいタイトル争いで経験を積んでいます。彼はフェラーリで2007年のタイトルを獲得したとき、キミ・ライコネンとのレースエンジニアでした。当時、彼は2つのレースで17ポイントの差を付け、フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンを2人倒した。
彼はまた、2010年に最後のシリーズでタイトルを失い、セバスチャン・ベッテルがレース前の15ポイント差でレッドブルのタイトルを獲得したときにAlonsoをサポートしました。
この経験から、ステラはピアストリのチャンスが完全に閉ざされていないと判断した。レースがルサイルのような高速コースで行われるため、パフォーマンスは再び向上する可能性があります。
ルサイルサーキットは、高いタイヤ摩耗のために少なくとも2回のピットストップを義務付けるピレリによって、追加の課題を提示します。各セットのタイヤは最大25ラップしか使用できないため、メルセデスやフェラーリのようなチームから驚きを招く戦略の余地が開かれます。
この技術的な状況は、アブダビで最終的なシリーズまで緊密な決闘を引き起こす可能性があり、2人または3人の候補者間の「勝者勝者」の戦いに発展する可能性があります。
2025年9月上旬以来104ポイントを削減した勢いを維持できれば、マクラーレンへの圧力は強くなり、シーズン後半はさらに劇的になるだろう。
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