シェア:

ジャカルタ - ドゥカティのダビデ・タルドッツィ監督は、マルク・マルケスとフランチェスコ・バニャイアの2人のライダーが示した反応の違いを明らかにしました。これはアラゴンでのテストアジェンダの後に起こりました。

セッションでは、ドゥカティはトラックでのバイクの能力を向上させることが期待される新しいフェアリングをテストするという議題を持っています。

議題が終わった後、マネージャーは彼の2人のライダーが実際に異なる反応を持っていたと言いました。マルクとペッコが反対の結果を示した場所。

「ペッコ(バニャイア)の側には笑顔と幸せがあった。しかし、マルク(マトケス)の側には疑問符がある。しかし、それはマルクがすでに彼にとって完璧に機能するバイクを持っているからです」とタルドッツィは言いました。

「新しいフェアリングの方が良いと判断したら、ムジェロでの次のレースでそれを使うつもりだ」と彼はクラッシュ、日曜日、6月15日から引用して続けた。

このフェアリングテストは、タイヤのクラッディングに与える影響を見るためにドゥカティによって意図的に実施されました。また、フェアリングバーはコーナーを横切るときにも俊敏性が期待されます。

「午前中のセッションでは、新しいフェアリングのテストを開始しました。リアタイヤにこれまで以上に強度を持たせてほしい。また、コーナーでもっとアジャイルになりたい」と説明した。

「空力学の専門家に求めているのは、あらゆる分野でより良いものを手に入れることができるということです。もちろん、それは不可能です。したがって、私たちのメカニックは、ドライバーが説明した質問を受け取った後、働きます」とタルドッツィは言いました。

このテストセッションは、2025年の次のMotoGPシリーズ、すなわちイタリアのMotoGPの準備としてドゥカティによって実施されました。イタリアのMotoGPは6月20日~22日に開催されます。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)