マルク・マルケスがホルヘ・マーティンのテスト提案を拒否

ドゥカティのマルク・マルケスは、2025年のMotoGPトライアルルールの変更を拒否した(Instagram/@ducticorse)。

【ジャカルタ】マルク・マルケスは、ホルヘ・マーティンが怪我を負った後、2025年のMotoGPに復帰する準備をした後、アプリリアで実施する必要がある裁判案を拒否した。

この最も権威のあるレースのディフェンディングチャンピオンであるマーティンは、骨折を引き起こし、手術台に上がらなければならなかった一連の事故のために、プレシーズントライアル全体を欠席しました。

マーティンが経験した事件により、アプリリアは負傷したドライバーがトラックでレースに戻る前にトライアルを行う必要があるという提案を提出しました。しかし、ドゥカティのメーカーはそれを断った。

マルケスもそれに同意し、要求は一歩前進したが、今後シーズンにルールが実装されるのは良いことだと述べた。

「現時点では、規制はそのようなものではありません。2021年に怪我から復帰した時、このルールは存在しなかった」とマルケスはクラッシュが報じたように語った。

この提案への支持にもかかわらず、ドゥカティは今年中にルールの変更を公然と望んでいない。しかし、彼らはルールが将来導入されるために議論されることを望んでいます。

現在のコンセッションルールの下では、ホンダとヤマハだけがMotoGPエンジンを使用してライダーとシーズンの途中でトライアルを行うことが許されています。

「2ヶ月間競技しないライダーが1日以上のトライアルを行うことを可能にするルールを導入することができます。なぜなら、2日が長すぎるからだ」とマルケスは言った。

ドゥカティがアプリリアのテストルールを変更するという提案を支持することに消極的であることは理解できる。その理由は、近年、これが有益になるいくつかのシナリオがあるからです。

フランコ・モルビデリは以前、冬のトレーニング事故で脳震盪を起こしたため、プレシーズントライアル全体を欠場しており、カタールでのシーズン開幕戦まで新しいドゥカティと全く時間を記録していなかった。

エネア・バスティアニーニも怪我のため、2023年の最初の5回のグランプリと年末の他の4回のグランプリを欠場しました。これにより、当時のGP23に適応するための時間が大幅に制限されました。

ホルヘ・マルティンは、今シーズンの世界タイトルを狙うマルク・マルケスにとって深刻な脅威となる可能性が高い。したがって、ドゥカティの拒否はライバルの可能性を制限することかもしれません。

現在、マルケスは順位表のトップに座っており、2つのシリーズから最大ポイントのコレクションがあります。一方、マーティンはまだ欠席する必要があり、4月にカタールシリーズに戻る可能性があります。

したがって、怪我をしたライダーのトライアルを許可することは、マーティンにとって有利です。彼はアプリリアに最初のタイトルを与えるためにマルケスを破る可能性があります。