ジャカルタ - ドゥカティのメーカーは、今年のMotoGPレースでデスモセディチGP25バイクでデスモセディチGP24エンジンを使用することを正式に決定しました。
この決定は、2025年2月13日(木)にタイのブリラムにあるチャン・インターナショナル・サーキットで行われたプレシーズンテストの2日目の終わりに、イタリアのメーカーによって発表されました。
「エンジンは決まっており、2025年と2026年シーズンのエンジンは2024年のエンジンです」と、クラッシュが報じたように、ドゥカティレノボチームマネージャーのダビデタルドッツィは述べています。
したがって、ドゥカティの3人のライダー、すなわちレノボチームのマルク・マルケスとフランチェスコ・バグナイア、VR46のファビオ・ディ・ジャンナントニオが2024年のエンジンでレースを行います。
ドゥカティはプレシーズンのテストを通して、実際には非常に強かった。彼らの新しいライダー、マルケスは、タイで行われた2つのテストをなんとか一掃しました。
それにもかかわらず、GP24エンジンはGP25よりも優れていると考えられています。つまりGP25の性能が低いわけではないが、ドゥカティは2026年にエンジン凍結が起きるため、それを開発する時間がない。
2年間エンジンをホモロゲートするにはリスクが大きすぎたため、ドゥカティは昨年、ようやく3人のドライバーがエンジンを使用することを決めた。
さらに、ドゥカティはシャシーとエアロジナミクスのパッケージ2024で2025年に開始する可能性にも直面しています。彼らはスペインGP後のテストでこのアイテムを再試す準備ができています。
「フェアリングとシャシーに関する最終決定は今夜下されると思う。ヘレスのテストまで延期すると思う」
「私たちが持っている他のいくつかの新しいアイテムは、もう一度テストしたいです」とタルドッツィは言いました。
ドゥカティGP24マシンは、昨年のグランプリ20試合中16試合で優勝した後、最も強力な基盤の1つです。メーカーが2024年のMotoGPコンストラクターズタイトルを獲得した結果。
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