ガルーダ・インドネシア航空、マカッサル・香港貨物路線を開設

ガルーダインドネシアボンバルディアCRJ1000航空機。(写真:ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空は、10月30日(土)にスラバヤ発の貨物便に直結するマカッサル・香港の特別路線サービスを開始しました。

飛行の運用では、ガルーダインドネシアは、エアバスA330-300の艦隊で飛ばされた生きたタグルーの魚の形で南スラウェシ島の主力商品の少なくとも12トンを輸送しました。

マカッサル-香港貨物特別航路は、2021年の初めから提供されているスラバヤ-香港路線の開発であり、全国的に優れた輸出商品、特に東インドネシア地域の競争力の高まりを支える貨物飛行網の拡大に取り組んでいます。

マカッサル-香港貨物便は、2020年にマカッサル-シンガポール路線が発足した後、マカッサルから2回目の特別貨物便を運航しています。

このルートの開設に関連して、ガルーダ・インドネシアのイルファン・セティアプトラ社長は、貨物固有のルート接続性の拡大は、今後も増え続ける貨物強化ニーズの動向とともに最適化され続けるビジネスチャンスの一つになり得ると述べた。

また、この開発が東インドネシアからの直接輸出活動の終わりとなり、国家景気回復の加速に向けた取り組みを増やし、支援することを期待する。

「インドネシア東部の航空ハブとしてのマカッサルは、アンボン、ケンダリ、ソロンからマナドへの多くの国家輸出大手商品生産地域への直行便で接続されているインドネシア東部の貨物商品配送ネットワークの集まり地として戦略的な場所を持っています」と、イルファンは10月30日(土曜日)に書面で述べました。

新しい貨物専用ルートは、毎週1便を運航しています。飛行機は05.00 WIBでジュアンダ国際空港を出発し、07:35 WITAにスルタンハサヌディン国際空港に到着しました。

次に、飛行機は現地時間の13:50に香港に到着するために09.15 WITAで旅を続けました。「貨物飛行サービスの開発は、特に南スラウェシからの水産物の輸出先国に直接配達されるように促進する上で、国家の優れた製品の流通を最適化できることを願っています」と、irfanが言いました。

「今後、この直行便は、より短い納期を通じて南スラウェシの優れた海上商品の品質の競争力を向上させ、運ばれる製品の品質をより維持し、もちろん競争力のある物流コストで改善することに積極的に貢献することが期待されます。したがって、輸出商品価格は、世界市場でより競争力を高めることができます」と、彼が付け加えました。

さらに、2021年から9月にかけて、ガルーダ・インドネシア航空は香港への貨物輸送トンの量が807トンに達したか、前年同期と比較して300%増加したと説明した。

カリマンタン、スラウェシ、マルク、パプア(カスランプア)からの物流飛行ネットワークの開発に伴い、ガラバヤ・バンジャルマシン-バリクパパンルートでは、毎週6回の特殊貨物便を運航しています。

「2021年を通じて中央統計局(BPS)が記録した国家輸出の成長の増加に伴い、もちろん、フラッグキャリアとしてのガルーダ・インドネシア航空は、国家経済の再関与を目的とした直接通話活動を通じて優れた商品やMSMEの輸出活動を支援するために、国際貨物飛行ネットワークの接続性を最適化し続けることに常にコミットしています」と、彼は結論付けました。