ジャカルタ - ジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、DKI州政府は、しばらく前に事故の影響を受けたトランスジャカルタのバス運転手に対して、より厳密に健康診断を行うと述べた。
これは、トランスジャカルタの経営陣がドライバーに定期的に健康診断を行うdprd DKIの提案に応じてです。これは事故のリスクを最小限に抑えるためである。
「私は同意すると思います。dprdの友人からの提案は良いです、はい。もちろん、トランスジャカルタからは労働時間に関する評価を行い、彼の健康は再評価され、我々は再び改善されます」と、リザは10月28日木曜日にリポーターに語りました。
リザは、トランスジャカルタのドライバーとしての仕事は簡単ではありませんでした。労働時間の分担がありますが、常に優れた健康状態を持っている必要があります。
なぜなら、トランスジャカルタのバスの運転方法は、特別な狭い車線を持つ他の車両の運転とは異なるからです。したがって、高濃度が必要となる。
「バスウェイはまっすぐで、その後、右に障壁があります。それはより重く、より集中し、より集中する必要があります。それは退屈だったし、私を眠くさせました」と、リザが言いました。
「公道で車に乗るときと同じではありません。だから、後で眠く、退屈しないように、集中し、疲れていないように、最良の解決策を見つける必要があります」と、彼は続けました。
以前は、DPRD DKIアブドゥル・アジズの委員会B委員長は、PTトランスポーターシ・ジャカルタ(トランスジャカルタ)に、運転手の健康状態を確認するために各拠点で診療所を提供するよう依頼しました。
これは、2人のトランスジャカルタバス事故が発生した場合のトランスジャカルタの明確化を求める議題を持つ委員会B会議で明らかにされました。
「私たちの提案は、すべての拠点にクリニックを持つ必要があります。明日、ドライバーが彼の操作を行う前に、この眠くないものをチェックするクリニックが必要です、彼の血圧は正常かどうか。「コントロールする医師がいます」と、アジズは10月27日水曜日に言いました。
アジズは、トランスジャカルタのバス事故が再発するのを防ぐために必要であると考えています。これまで、タンスジャカルタは宣誓供述書の形でドライバーの状態をチェックするだけです。
「私が操作したいとき、(ドライバーは)フォームに記入するだけでなく、最初に制御され、私は健康です」と、彼が言いました。
また、10月25日(月)に発生した事故の年表を説明するよう、DPRDはトランスジャカルタに依頼しました。その後、被災者の軽減活動への取り扱いに関する。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
