ジャカルタ - ジャカルタ州政府は、11月13日に排出ガス試験に合格しなかった自動車のチケット制裁を実施した。チケット制裁の実施は、規則が発行されてから9ヶ月遅れた後に行われます。
これは、自動車排気ガス試験に関する2020年のDKI知事規則第66条に準拠しています。この規則は、2020 年 7 月に制定されてから 6 か月後に施行されます。しかし、パンデミックのために、この規制の施行は現在のみ有効です。
「排出ガス試験に合格しないオートバイや自動車は、ジャカルタのDKIエリアで効果的に認可されます。COVID-19パンデミックによって制約されていた実施は、DKIジャカルタの大気汚染の主な原因である自動車からの排出の貢献を減らすためのジャカルタ州政府の積極的な措置の一環として再び奨励された、「DKI環境事務所のアセプト・クスワント長官は10月26日(火曜日)に記者団に語った。
アセップ氏は、首都を通過するオートバイや自動車が排出ガス試験を実施し、排出品質基準を満たすために合格する義務は、ジャカルタの大気質の改善に非常に重要であると説明した。
これは、その判決で移動源、すなわち空気を汚染したり、排出ガス試験に合格しない自動車に制裁を課すように命じた市民訴訟の要求にも沿っている、とAsepは言った。
「うまくいけば、ジャカルタできれいな空気を作り出す努力は、すべての当事者によって支持されています」と、Asepが言いました。
チケット制裁の適用は、交通と道路輸送に関する2009年の法律第22法で規制されています。この規則は、排気ガスが12年前から品質基準を満たしていなかった車両に対する制裁を規制している。
2009年の第285条と第286条では、オートバイの最大チケット罰金Rp250,000の脅威と車のためのRp500,000の最高罰金の脅威。
「首都のきれいな空気を実現するという共通の利益のために法律が確立される時が過ごしている」と彼は結論づけた。
前のニュースでは、編集者は今日チケットの制定を書きました。ニュースを書き込み、お詫び申し上げます。
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