ジャカルタ - ゲリンドラ党は、航空輸送モードを使用する条件としてPCR試験義務の極性に対処するために、運輸省と保健省と調整するために内務省に依頼しました。
これはまた、2021年の内務大臣(インメンダグリ)53番のPPKMレベル3、2、1の国内務大臣の指示の出現の基礎にも対応しています。これは、なぜこのルールの基礎をクリアする必要がありますか?内務省が保健省や運輸省との間で連絡を取り合い、調整したかどうか。これはタスクフォースCOVID-19の結果ですか?それとも何ですか?その後、新しい極論を生み出すな」と、10月25日(月)、ノヴィタ・ウィジャアンティのゲリンドラ派の下院議員5日(金)は述べた。
ノヴィタはティト・カルナビアン率いる同省に対し、発行された内務省の指示を直ちに評価するよう求めた。これは、保健と輸送の両方の分野で当局との同期が取れるように、彼は言いました。
「内務省の再評価を求めます。「新しい通常の政策は、セクター間で調整されなければならない」と、ゲリンドラ派の会計係が言いました。
「同時に、十分な抗原SWAB検査のみをスクリーニングするために、COVID-19診断ツールの機能に合わせてPCR検査を調整するようお願いします。特にフライトの場合は、現時点ではすでにワクチンが必要です。我々は必要に思うようにそれを置く」と、彼は続けた。
運輸省のワーキングパートナーとして、下院のノヴィータ委員会Vは、COVID-19大流行が航空セクターに及ぼす影響を懸念しています。
「コミッショナーVの我々は、特に航空部門において、運輸省の報告書を見て喜び始めています。「1.5年、この航空部門はパンデミックによって最も大きな打撃を受けました」と、バニュマスのNovita.Legislatorは、大きな航空セクターに対するパンデミックの影響が非常に大きかわっていることを明らかにしました。航空会社の従業員と空港役員の削減から、事業を行ったMSMEや旅行サービスに始まります。したがって、バリやロンボクなどの観光に依存する地域に影響が及ぶ場合、ノヴィータは、省庁間の政策を作るときに、集中的に見ることができる必要があることを思い出させました。彼は、取られた政策は、国の経済復興を奨励するために、正確に一歩後退している、と彼は言いました。
「省庁間のコミュニケーションと調整の重要性はここにあります」とNovitaは言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
