飛行機に搭乗するための必須のPcR要件が乗客にとって非常に負担になる理由があります

写真イラスト(出典:アンタラ)

ジャカルタ - 交通機関の観察者ジョコ・セティジョワルノは、PCRの必須要件は、旅行する航空会社の乗客にとって非常に負担であると考えています。

費用の面で負担に加えて、空港でのサービスは最適ではありません。「この状態は、特にジャワ島で、空の交通機関で旅行することに消極的になります」と、彼は10月23日土曜日にジャカルタで連絡を取ったときに言いました。

中部ジャワ州ユニカ・スギジャプラナタ・スマランの講師によると、消費者が選びに消極的なPCRの必須要件は、引き続き低迷している航空会社事業に確実に影響を与えます。

消費者は、特にJavaでは、自家用車または電車で旅行することを好む可能性が最も高いです。さらに、今、トランスジャワ有料道路はますます快適に使用しています。

「ジャワでは、有料道路が良いので自分の車を持ってこなければ、はい、人々は列車に乗ることを選ぶでしょう。「そのクラスの航空機(プレミアム)列車は非常に需要があります」と、彼が言いました。

インドネシア運輸協会(MTI)センターのアドボカシー・アンド・コミュニティ・アフェアーズの責任者でもあるジョジョは、決定された飛行条件としてサービスを改善するよう空港に依頼しました。

例えば、試験規則に関連して、空港は乗客を容易にするためにテスト施設を準備するのが速くないと考えられる。

「正直なところ、空港でのサービスは不明です。駅で午前6時に出発する場合は、テストサービスは1時間早く開通しています。空港では、それは明確ではありません。(テスト)ゲノーズは長い間列に並んでいましたが、私でさえ1時間まで持っていました。これは、消費者が怠惰になり、(飛行機で)旅行に消極的になります」と、彼が言いました。

政府がRp495千とRp525千の最高価格を設定しているにもかかわらず、JavaとJavaの外で同じではない関連テストコストは言うまでもありません。

「Javaの外では、Rp495千は、すべて同じ時間を望んでいます。しかし、Javaでは、24時間の結果のためのRp495千。あなたが12時間を求めるならば、価格はRp750千までです、「彼は言いました。

ジョジョはまた、航空会社の乗客のためのPCRの義務を廃止すべきであると考えました。それができれば、航空貨物事業は再び改善できると彼は信じている。

「航空事業を修正したい場合は、(PCR要件)を排除するか、政府から支払うだけです。結局のところ、価格は異なります。いくつかの場所でも、彼らはまた、結果の手紙を提供されました。PCR テストは、どこでも利用できるわけではありません。

最新のルールでは、最長2x24時間の負のRT-PCR結果の証明書は、Java-Bali地域との間の旅行の出発前の条件として、およびPPKMレベル3と4のカテゴリに分類される地域で使用されます。

Java-Bali以外では、この要件はPPKMカテゴリーレベル1と2のエリアにも設定されていますが、抗原検査は1x24時間の有効な状態のままです。以前は、旅客機は、将来の乗客が完全に予防接種を受けていることを条件に、1x24時間抗原検査を使用することができました。