ジャカルタ - BUMD DKI、ペルーダ・ペンバングナン・サラナ・ジャヤは、南と東の(FPSA)または中間処理施設(ITF)の間に2つの廃棄物処理施設を建設します。
建設されるFPSAの1つは、南ジャカルタのテベにあります。その開発において、サラナジャヤは環境にやさしい熱ハイドロドライブ技術を導入する。
熱ハイドロドライブ廃棄物処理技術の発明者、Djaka Winarsoは、ハイドロドライブ技術は、廃棄物の量に特性を変更することによって使用されると言いました。ジャカルタで回収したゴミは、有機と非有機の間で混ざり合っていると考えてみてはいえ。
「私たちのゴミはニャンプルで濡れていることが判明しました。人々がすでに自分自身を並べ替えることができる先進国のゴミとは異なり。彼は迅速かつ重要なボリュームを解決することができ、それが私たちが必要としているので、熱はそのためです」と、Djakaは仮想ディスカッションで言いました。
ジャカは、熱ハイドロドライブ技術は、過熱蒸気(合成ガス)を利用して、燃料だけでなくボイラー炉(燃焼室)内の温度を上昇させる触媒となると説明した。完全燃焼のために廃棄物を乾燥させるプロセスの熱源として使用されます。
排出ガスを安全に保つために、デバイスの温度は摂氏850度に保たれ、さらにサイクロンと水が破裂して許容される閾値まで排出を下げるサイクロン湿式スクラバーを使用した煙フィルターと組み合わされます。
「煙が出ないように、再び中性になるように処理するように、テベットに当てはまるプラズマがあります。このオリジナルのリサイクルプロセスは、水燃料を使用しています」とDjaka氏は説明しました。
「しかし、この施設は確かに技術としてのみであり、それ以上の理想は、廃棄物が広い埋め立て地ではなく、ソースの近くで処理され、破壊されるように、上流または分散型の概念を選別することの存在です」と、彼は続けました。
一方、サラナ・ジャヤ・ビマ・プリヨ・サントサ財務部長は、環境に優しい技術廃棄物の処理は来年建設を開始する予定であると述べた。
「廃棄物管理に関する仕事は、パートナーを選定する過程にあります。我々は11月に大きな進展があることを願っているので、来年はプロジェクトから身体活動を開始することを願っています」と、ビマが言いました。
ビマは、これら2つのFPSAの建設はジャカルタのゴミ問題を解決できると見た。なぜなら、DKIジャカルタの廃棄物は非常に大きく、1日あたり7,800トンに達するからです。
さらに、バンタルゲバン統合廃棄物処理場(TPST)のごみ貯蔵所の容量は、今後4年間で満杯になると懸念されています。
「はい、バンタルゲバンがいっぱいなら、それは何が好きなジャカルタだと想像してください。このようなスケールでは、必然的に、バンターゲバンはすでに重要なポイントにあるので、我々はすぐに完了しなければならない解決策の一つです」と、彼が言いました。
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