2011年以来最大の地震に揺れた東京:列車の運行が中断され、原子力施設は安全

イラスタシ東京。(ウィキメディア・コモンズ/モヤン・ブレン)

ジャカルタ - マグニチュード5.9の地震が木曜日遅くに東京地域を揺るがし、交通混乱の中で20人以上が負傷し、乗客が立ち往生し、一部の地域では水の供給が遮断されました。

地震後、一部の新幹線や首都の地下鉄路線を含む多くの列車が運休した。一部の列車のオペレーターは後で運行を再開しましたが、混乱の影響を受けた多くの人々が一部の駅でタクシーを得るために並びました。

現地時間の10時41分.mに発生した共同通信10月8日の地震は、千葉県北西部の地震を約75キロの深さで中心に、東京と埼玉県の一部を揺さぶったと気象庁が伝えた。しかし、地震は津波警報を発しませんでした。

警察や消防士によると、東京とその周辺の県では、列車が突然止まった際に転倒して頭を打った女性乗客を含む20人以上が負傷した。

負傷者の中には、地震後に東京の足立地域で自動運転列車がわずかに脱線して倒れた3人も含まれる。

東京ではパイプが壊れ、水の供給が切れたという報告が数多くあった、と当局者は語った。地震被害のため、千葉県市原の川を流れるパイプから水が噴き出しているのが見える。

これとは別に、岸田文雄首相は記者団に対し、地震の被災者を支援し、さらなる被害を防ぐよう当局者に命じたと語った。

一方、日本の松野博和官房長官は記者会見で、原子力施設での異常は報告されていない、と述べた。

それにもかかわらず、この地震は停電を引き起こし、午後11時.m時ごろ、日本の首都で約250世帯に影響を与えましたが、最終的には電力が回復しました。JR品川駅では、一時的な停電により、乗務員が乗り手を改札の周りに案内します。

地震後、一部の新幹線や首都の地下鉄サービスを含む多くの列車サービスが中断されましたが、後に運行を再開しました。

東京東部の成田空港では被害の報告はなく、運輸当局は、東京の羽田空港の4本の滑走路すべてが一時的な閉鎖後の検査の後に再開されたと述べた。

東京でマグニチュード5以上の地震が最後に記録されたのは2011年3月11日で、マグニチュード9.0の地震が東北日本を荒廃させ、大津波を引き起こしたと同局は述べた。

同局は当初、地震のマグニチュードは6.1だったが、金曜日の朝に修正したと述べた。さらに、同庁は、同様の強度の地震が1週間以内に発生する可能性があると警告し、ある公式は以前の地震に基づいて10〜20%の確率を見積もった。

強い揺れは東京地域の多くを怖がらせたが、同局は、今回の地震は将来恐れられていたよりも小規模で、首都圏のすぐ下に集中し、大規模な荒廃を引き起こすだろうと述べた。

今回の地震はまた、長期的な地上運動と呼ばれるものを引き起こし、長期間にわたり高層ビルのゆっくりとしたが重大な揺れとなり、内部の人々に怪我を引き起こす可能性があります。この現象は、2011年3月に東北地方で大地震が発生した際に首都で観測されました。

地震は水曜日の朝、マグニチュード5.9の地震が日本北東部を襲った翌日に起こり、青森県と岩手県で少なくとも3人が負傷した。