ジャカルタ - 最初に打ち上げられてから9ヶ月後、アストラゼネカのCOVID-19ワクチンは長い旅の後、南極または南極に到着しました。
今回導入されたワクチンは、英国のリテラ研究ステーションの23人のスタッフに予防接種を行い、来る冬に施設が活発であり続けることを目的としています。
今週、英国のロザラ研究ステーションを極地の冬を通り抜け続けている23人のスタッフに予防接種を行うために飛行しました。
これは、オックスフォード大学で開発されているワクチンのための最南端の出荷です。チリの基地でいくつかのケースとは別に、南極はCOVID-19無料でした。そして、国際科学機関はそれを維持したいと考えています。
新しい夏の研究シーズンが近づくにつれて、厳格な健康プロトコルが復活します。
例えば、英国の新しい極地船の乗組員、RRSサー・デイヴィッド・アッテンボローは、彼らが機器や物資を持って来月南極に向かう前に、まもなく隔離されます。
ロザラへのAZワクチンの配達は、ブライズノートンからのRAFボイジャー飛行から始まり、セネガルとフォークランドの停留所を含む約10,000マイルの旅、長くて厳しいルートです。
もう一つの課題は、出荷、すなわちワクチンは、特別な輸送のための貯蔵容器を使用して、摂氏2〜8度の温度で保存する必要があります。
先週火曜日にロザラ英国南極調査(BAS)基地への最終旅行に小さなツインカワウソの航空機が使用されました。
アストラゼネカワクチンの最初の用量は、現在、現場の医師が配置された駅の科学者、エンジニア、サポートスタッフの手に渡っています。一方、第2の用量は、今後4週間以内に与えられる予定です。
実際、ロザラは、極地の冬の特徴である暗闇と悪天候に耐え、コアスタッフのグループだけが大陸で維持された3月以来、ロックダウンされています。
訪問者が夏の研究シーズンに到着し始めると、彼らは今免疫を持つことになります。
「人々は10月20日以降に飛行を開始するので、『越冬者』は少なくとも1回は線量を持つでしょう」とBASの極地作戦責任者ジョン・イーガーは説明します。
「しかし、我々はまだ余分な安心を提供することを目指しています。そして、それは今年南極駅を降りるすべての人が到着の14日前に隔離されることを意味します」と、彼はBBCニュースに語りました。
ロザラ冬の駅のリーダーマシュー・フィリップスは付け加えました:「205日間完全に一人だった後、南極の冬を通して、冬の終わりを告げ、最初の飛行機が到着する前の数日と数週間で駅の周りに常に興奮があります。また、おなじみの顔を見て、初めてのメールと、夏の終わりから初めての新鮮な果物や野菜も手に入れました」
「COVID-19ワクチンを取り入れることで、さらにユニークな体験となりました。人々にワクチンを接種できることは、駅の人口と南極COVID-19を無料に保つのに役立ちます。これは、駅やフィールドで忙しい夏の前に素晴らしい位置に私たちを置きます」と、彼が言いました。
これは、アストラゼネカワクチンがこれまでに到達した中で最も遠い地域です。そして、それはすべての大陸が今、少なくとも数回の用量を受け取っていることを意味します。
この長距離配送は、外務省に代わって非営利の国際開発機関Crownによって組織されています。
クラウンエージェントのファーガス・ドレイク最高経営責任者(CEO)は、「私たちは3月から、文字通り地球の端にワクチンを届けるために取り組んできました。
「そして、これらの場所のいくつかに到達するには、多くの場合、4つまたは5つの交通手段が必要です。ピトケアン諸島と47人の人々にワクチンを接種するには、それらの島々に着陸できる数少ない方法の1つなので、長いボートに乗る必要があります。
昨年、12月に南極で、チリのベルナルド・オヒギンズ研究ステーションでCOVID-19の1例がありました。しかし、患者はすぐに避難し、コロナフリーのものに置き換えられました。
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