ジャカルタ - 投資調整委員会(BKPM)は、2020-2024年の国家中期開発計画(RPJMN)に従って、経済成長率を平均5%から6%に押し上げると予測されている。
bkpmのバフリル・ラハダリア代表は、12月17日(火曜日)にジャカルタで開催されたパプア開発会議で、「我々は投資を促進しているだけでなく、投資実現の方法から遠く離れている」と述べた。
彼は、彼が最初にBKPMで奉仕したとき、国内の投資家からのRp708兆の投資価値があったが、実行することができなかったと言いました。障害は、彼が続けた、まだ長いライセンス手続きの一つです。
「以前はOSS(オンライン提出システム)の3時間のリストでしたが、リストは投資親会社番号を出しましたが、管理許可局を見学したため会社はビジネスを行う事ができませんでした。
したがって、政府はBKPMに集中する省庁/機関からのライセンスを必要とすると彼は言いました。さらに、地域社会の経済と福祉を後押しするため、BKPMは、地域の起業家と協力するために、国内のすべての外国投資の協力を要求しました。
彼は、雇用を創出し、インドネシアの労働力を利用する投資であると続けた。さらに、バーリルは、投資は公共消費と密接に関連していると説明し、さらに、消費セクターはインドネシアの経済成長に56%を貢献している。
「消費は、コミュニティの購買力がある場合に発生します。「収入の確実性があれば購買力を実現することができ、雇用の中核は投資である一方で、雇用があれば収入を実行することができます」と、彼が言いました。
RPJMN 2020-2024では、経済平等は投資実現における政府の優先事項の一つです。目標の一つは、その開発によって後押しされ続けるパプアと西パプアである、と彼は言いました。
西パプア州では、4つの優先プロジェクト、すなわちソンセゲット港の新しい港と容量の建物の開発があると彼は言いました。
その後、ビントゥニ湾の優先工業地域とソロンの経済特別地域(KEK)の開発、ガスパイプラインプロジェクト/LPGターミナル、すなわちタングーLNG鉄道-3プロジェクト。
一方、パプア州では、センタニ空港、ジャヤプラ、国境を越えた建設後のプロジェクトの活性化という2つの国家戦略プロジェクトが完了しました。どちらのプロジェクトも、地域の経済成長を後押しすることが期待されています。
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