ジャカルタ - COVID-19パンデミックは、経済部門のパフォーマンスに大きな影響を与えるので、世界の国々が苦い錠剤を服用する必要があります。日本も例外ではないが、朝日の国は4ヶ月連続で輸出が再び2桁の減少を経験しなければならない。
7月20日(月曜日)のロイターからの報告によると、日本の財務省は、世界を襲ったコロナウイルスの影響により、2020年6月の日本の輸出は前年比26.2%減少したと報告した。6月の輸出の減少は、ロイターの世論調査24.9%で予想されたアナリストよりも大きかった。
6月の輸出の減少は前月の減少に続き、28.3%(ヨイ)に達し、2009年9月以来最悪の弱体化となった。日本の輸出不振の原因の一つは、主な輸出である米国(米国)への自動車輸出の年間減少です。さくらの国から。
サムおじさんの国への日本の出荷は、車やスペアパーツの需要の減少により、ほぼ半分に減少しました。COVID-19パンデミックが各国をロックダウンに追い込み、企業を閉鎖させ、人々が家にいることを余儀なくされたため、自動車やその他の耐久財の世界的な需要は3月以来落ち込んでいます。
「輸出は今のところ減少しそうだ。国内・外需が長期にわたって低迷し続ければ、今年度下半期には倒産や失業の急増を引き起こすだろう」と紀林院研究所の南武チーフエコノミストは述べた。
MOFのデータに基づいて、米国への出荷は6月に46.6%減少したと見られます。これは、自動車の出荷台数が63.3%減少し、航空機エンジンの輸出が56%減少し、自動車部品の出荷が58.3%減少した後に発生しました。
実際、2018年以来、米国は自動車、自動車スペアパーツ、チップ製造機の輸出により、日本最大の輸出市場となっています。
米国とは別に、日本最大の貿易相手国である中国への輸出は0.2%減となった。チップメーカーや化学品の出荷の減少が、金属や自動車の出荷増加によって相殺されたため、わずかな修正が行われました。
日本の他国への輸出一方、日本の輸出の半分以上を占めるアジア向けの日本の輸出は15.3%減少した。一方、日本の欧州連合(EU)への輸出は28.4%減少した。
輸出実績の低下により、日本は4.5年ぶりに景気後退に陥った後の回復がさらに困難になった。日本経済は2020年に5.3%縮小する見込みです。
これは1994年以来最大の縮小になります。ロイターの世論調査によると、2021年には日本経済は3.3%再生し、成長するだろう。
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