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ジャカルタ - 1986年7月18日、タイタニック号のビデオ映像が一般公開されました。ビデオは難破船で船の最初の記録です。ビデオ映像は、船の雄大な階段の1つと海流でゆっくりと揺れるサンゴが並ぶシャンデリアを示し、その明快さと詳細に素晴らしいです。

7月18日(土)の発売時に、タイタニック号は史上最大のオーシャンライナーを建設しました。船は、水線から約274メートル、45メートルの長さです。このような設計により、タイタニックは、その大きなサイズと特別な構造のために不沈と考えられていました。

タイタニック号は処女航海で、世界で最も裕福で最も有名なものも含め、2,200人以上を運びました。1912年4月14日の最後の時間に、航海の4日後、「沈まない」タイタニック号は氷山を襲った。

北大西洋の凍った海域で氷山と衝突し、沈没した結果、約1,500人が死亡した。多くの人々は、船が十分な救命ボートを運んでいたら、実際に多くを救うことができたと言いました。緊急事態に備えた救命ボートは1,178人に過ぎず、船自体は2,435人の乗客と約900人の乗組員を収容することができました。

73年後の1985年になって初めて、タイタニック号の残骸が発見された。海洋地質学者のロバート・バラードは、海洋搾取研究所(IFREMER)のジャン=ルイ・ミシェルと共に、海底の13,000フィートのニューファンドランドの南東563kmにあるタイタニック号の遺跡を発見しました。マサチューセッツ州ウッズホール海洋研究所出身のバラードは、アメリカ海軍から支援を受け、高解像度ソナー装置のアルゴを提供しました。

バラードの発見は国民の間で大きな騒ぎを引き起こした。それとは別に、この発見は、特にタイタニック号の話題を中心に、水中探査と科学研究の新しい時代を始めました。翌年、バラードは難破船に戻り、今度はアルビンという潜水艦に潜り込んだ。彼は幽霊船のように見える海の下でタイタニック号を記録し、撮影しました。

バラードはラルフ・ホリスとマーク・ボーエンを伴って船の内部を探検した。海抜2マイル下で、探検家は時間が凍っているのを見つけた。タイタニック号での生活を見たかのように、彼らは開いていない薪ストーブとシャンパンボトルを見つけました。

彼らはまた、船の金庫を見つけるが、最終的には海の底にそれをすべて残すことにしました。彼らは、タイタニック号の破片が海底に残っていれば損傷を受けないことを確信していました。

「あの船は怖い部分です。ガラスの中を歩くと見えます。私の周りには救命ボートの幽霊がいて、水の中で凍死していた人々の突き刺さる悲鳴と悲鳴がありました。「バラードは言いました。

バラードは難破船を訪れて何年も過ごしてきましたが、他の人骨の痕跡は見つかりませんでした。木材やカーペットなどの柔らかく分解性の素材は見つからず、バラードはまた、船が沈没してから間もなく海の生き物によって食べられた可能性が高い人骨は見つからなかったと言いました。

「そのような深さに光はなく、人生はほとんど見つかりません。静かで落ち着いた雰囲気のエリアです。最大の海の悲劇の遺跡のためのフィッティング場所。永遠に、多分そのように滞在し、「バラードを締めくくった。


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