ジャカルタ - DKI DPRD(地域下院)のPSI派のメンバー、エネン・マリアナサリは、彼女の党がDKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンにフォーミュラEの提案を提出した理由を再説明しました。
これは、提案派、すなわちPDIPとPSIから提案された介入権を提出する議題とフォーミュラEインターペレーション本会議でエネンによって伝えられた。
「経済的な観点から見ると、損益はIDR2000億に過ぎません。しかし、この利益は誰のためにありますか?「それはどこですか」と、9月28日(火曜日)、ジャカルタ中心部のDKI DPRDビルでエネンが言いました。
例えば、モントリオールの海外でのフォーミュラEの実施を見ると、Enengは、中小企業、中小企業(MSMEs)の78%が、設備投資が収入よりも大きかったため、実際にイベントで販売された商品の損失を経験したと述べた。
したがって、Enengは、フォーミュラEがジャカルタで開催されれば、MSMが取引し、利益を上げることができるのではないかと疑っている。
「フォーミュラEがここにいるとしたら、誰がそこで売れると思いますか?ムクドリ(コーヒーの売り手)は販売できますか?チキンヌードルカート、バタドール、シオメイバンドンはそこで販売することができますか?それとも、特定の入札のためだけですか」と、彼女は尋ねました
その後、エネンはまた、IDR 50万の周りのIDR 700千の関税を設定した別の国での電気自動車レースイベントのチケットの価格を強調しました。エネンはまた、フォーミュラEチケットが販売されることを疑っています。さらに、COVID-19パンデミックは依然として継続しており、経済状況は完全には回復していません。
「今日、ジャカルタの住民にとって、誰がその価格でチケットを買うのだろうか?チケット価格を見ると、これはIDRの2倍の社会援助費です 30万/月。フォーミュラEを見るために断食する必要がありますか?それは非常に賢明ではないと思います」とエネンは説明しました。
「また、フォーミュラEの利益の分析がどこにあるのかも疑問に思います。明らかに、我々はすでに失われているモスクワ、モントリオールで損失があることがわかります。ジャカルタがあえてこれを行うのですが、他の人はそれを止めようとしました」と彼女は結論づけました。
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