台湾は、中国政府が2年ぶり3番目に大きな攻撃である防空識別圏(ADIZ)に合計24機の軍用機を派遣した後、中国を「脅迫」したと非難している。
爆撃機、戦闘機、対潜機、早期警戒・航空管制機を含む人民解放軍(PLA)の航空機は、それぞれ19機と5機の2つのグループで台湾のADIZに入りました。
台湾国防省が発表した地図には、H-6爆撃機を含むいくつかの中国の軍用機が台湾南部を飛行し、島の東に向かう様子が写っていた。
これに対し、台湾国防省は、CNNを引用して、ラジオ警報が発令され、活動を監視するために防空ミサイルシステムが配備されたと述べた。
この攻撃は、海岸から12海里に及ぶ台湾の主権空域に違反しなかった。米国連邦航空局(FAA)は、ADIZを「地上または水上の空域の指定区域であり、国がその国の国家安全保障の利益のために航空機の航空交通を即時かつ肯定的に識別し、場所、および制御する必要がある」と定義しています。
空中侵入は、台湾が環太平洋パートナーシップ(CPTPP)自由貿易協定の包括的進歩協定に参加する申請書を正式に提出した翌日に行われた。中国外務省は台湾の申請に強い反対を示した。
中国外務省の趙麗建報道官は、「我々は、いかなる国と台湾の領土との間の公式な交流にも断固として反対し、台湾が公式のいかなる合意や組織にも加盟することに断固として反対する」と述べた。
台湾と中国本土は、70年以上前の内戦終結以来、独立して支配されており、敗北したナショナリストは台北に逃れた。
しかし、中国共産党は約2,400万人の民主的な島を支配したことがないが、中国政府は台湾を領土の不可分の一部と見なしている。
台湾外務省は木曜日の夕方、プラ戦闘機の飛行後にそれを繰り返した。
「台湾は台湾であり、中華人民共和国の一部ではない。「中華人民共和国はいつか台湾を支配したことがない」と台湾外務省は声明で述べた。
台湾は国際貿易協定に参加するようなことで独自の選択をすることができるはずだ、と同省は付け加えた。
「中国政府は国際社会で台湾をいじめたいだけであり、海峡を越えた関係の緊張が高まっている犯人だ」と声明は述べた。
中国政府は、台北が米国からの軍事購入を増やし、日本などの米国の同盟国から支援の兆候を受けたので、そうでなければ主張する。
日本は、7月に年次防衛白書を発表した際、台湾周辺の状況を安定させることが日本の安全保障にとって重要であることを明らかにした。
台湾が報告した毎日の空爆の数が最も多かったのは6月15日で、中国の軍用機28機が台湾のADIZに飛んだ。4月12日、25機のPLA機が1日で台湾のADIZに入った。
それにもかかわらず、PLAハンプリは毎日攻撃を行うか、アディズ台湾に入ります。例えば、台湾国防省によると、木曜日のフライトの前に、水曜日に1回、日曜日に4回、先週の金曜日に10回の2回の攻撃があった。
アナリストは、プラ飛行は中国にとっていくつかの目的を持っている可能性が高く、台湾が関与する潜在的な紛争で必要となる中国の情報と軍事スキルを提供しながら、国内の聴衆にPLAの強さを示している。
そして、中国の習近平国家主席は、必要に応じて台湾を「占領」する軍事力を排除することを拒否した。
2021年9月23日午前、#TAIWANの南西ADIZに入り、19機(J-16*12、Y-8 ASW*2、H-6*2、Y-8 EW、J-11*2)が入機しました。詳細は、当社の公式サイトをご覧ください: https://t.co/c5EJJFhzKL pic.twitter.com/81fIdFbWFI
— 防衛省、R.O..C🇹🇼(@MoNDefense) 2021年9月23日
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