PDIP派の委員会Bのメンバーは、タイトルフォーミュラE 6月2022にアニの能力を疑う

ジャカルタ州知事アニス・バスウェダン(写真:インスタグラム@aniesbaswedan)

ジャカルタ - ジャカルタでのフォーミュラEの実施は、実現すれば9ヶ月後に実施される予定です。DKIのアニス・バスウェダン知事は、2022年6月に開催されるフォーミュラEを目標としている。

フォーミュラEのような国際標準カーレースイベントを開催する文脈では、多くのことを慎重に準備する必要がある場合、9ヶ月は確かに短い時間です。

DPRD DKIギルバートシマヌンジュンタク悲観的なフォーミュラEの委員会Bのメンバーは、アニースの期待に従って開催することができます。これまで、フォーミュラEの実現可能性調査(実現可能性調査)は未定で未完成です。

それはそこに着かなかった。DKIはまた、資金調達スポンサーを見つけ、他の技術的な準備に、競争するリスティクカートラックサーキットを構築する必要があります。

「フォーミュラEは難しいと思います。すでに2021年9月だが、blmレビューは明らかで、会場はまだはっきりしておらず、スポンサーはまだはっきりしていない」とギルバートは土曜日にVOIに語った。

もし本当なら、ギルバートによると、後でアニースが開催したレースの質はうまくいかなかった。これは実際には、フォーミュラEを展開するために多額の予算を費やすジャカルタに有害です。

「フォーミュラEを実装すれば、品質は低くなります。「現在のパンデミックの間に実行するために非常に大きいMSMEセクターのための経済的必要性の中で出てくるコストは非常に大きいにもかかわらず」と、PDIPの政治家が言いました。

AniesはフォーミュラEを2022年6月に開催することを望んでいます。これまでのところ、Aniesは2019年に2,000万ポンドまたはRp3600億に相当するコミットメント手数料、2020年のコミットメント手数料1,100万ポンドまたはRp2000億に相当するコミットメント手数料、2,200万ポンドまたはRp4230億の銀行保証を支払ってきました。合計はほぼRp1兆です。

しかし、アニエはまだ5年間フォーミュラEコミットメント料金を支払う義務を支払う必要があります。Rp2.3兆の未払いコミットメント料金の推定コスト。

BUMD PTジャカルタ・プロッティンド(Jakpro)は、フォーミュラEの実施コストの計算に関する実現可能性調査の見直しをまだ行っていることを認めた。

ジャカルタEPrix PT Jakproのマネージングディレクター、グヌン・カルティコは、COVID-19パンデミックの状況を考慮して電動カーレースイベントの研究が改訂されたと言いました。

「このパンデミック後のコストとメンテナンスの計算に関連して、徹底的な見直しが進行中です」と、Kartikoは9月16日木曜日に言いました。

フォーミュラEの予算を立てるDKIの能力は現在制約されています。その実施のコストまでコミットメント手数料の支払いにまだ依存しています。

したがって、Kartikoは、レースが開催される前に多くの活動や儀式を減らすことによって、フォーミュラE支出のコストを削減すると言いました(プレバラパン)。

「組織化のコストは条件に応じて調整され、特にレース前のイベントの一部は削減されます」と、彼が言いました。

さらに、Jakproは協力(パルターシップ)や他者からのスポンサーシップという形で資金源を探しています。その後、フォーミュラE操作(FEO)によるフォーミュラEの計画実施に関する通信も継続します。