現代自動車と光州東京都の合弁会社である光州グローバルモーターズ(GGM)は、水曜日に最初のモデル車「キャスパー」コンパクトSUVの量産を開始する。
生産されるミニSUVは、文在寅(ムン・ジェイン)大統領の政権時代に初めての合弁会社が提案された雇用創出を支援するため、脚光を浴びている。
現代自動車が自動車工場を建設し、中央政府と地方自治体が金融・福祉支援パッケージを支払う場所。これは、企業が人件費を削減するのを助けながら、地域経済の復活を目指す同国最大の自動車メーカーとの取引と切り離すことができません。
この契約に基づき、GGMの従業員は週44時間の労働のために年間平均3,500万ウォン($29,880)の給与を受け取ります。比較的低賃金を支えるため、中央・地方の政府は、従業員の住宅、福祉、保育施設など、さまざまな支援を行っています。
GGMが雇用創出モデルの最初の例であることを考えると、業界関係者は、その設立の成功は、国内の自動車産業だけでなく、他の製造業にも大きな変化をもたらすことが期待されると言います。
一方、先週の火曜日、現代自動車はキャスパーのオンライン予約注文の受け付けを開始し、実際の販売は9月29日に始まると述べた。消費者は高い関心を示し、予約サイトは予約開始直後に混乱を経験しました。
興味深いことに、文大統領はオンライン予約にも参加し、韓国の大統領府(チョン・ワ・デ)は何とか自分のキャスパーを注文したと述べた。チョン・ワ・デの広報担当パク・ギョンメは、文大統領が大統領就任後に使用する予定なので、カスペルのコンパクトSUVを注文したと語った。
「文在寅(ムン・ジェイン)大統領は、今朝光州で生産されたキャスパーミニSUVを、高度な予約の申請の初日であるオンラインで注文しました。キャスパーは文大統領によって個人的な使用のために購入されており、引き続き購入されます。「引退後に使用された」とパクは9月14日に韓国タイムズを引用した。
「GGMを皮切りに、8つの地方自治体がいわゆる光州型の雇用モデルを形成することに合意した」とスポークスマンは付け加え、「彼らは51兆ウォンの総投資を誘致し、約13万人の雇用を創出すると予想される」と付け加えた。
これまでのところ、GGMは539人の従業員を雇用しており、その93.4%は光州と韓国のジュラ州の最も近い首都圏から来ている、と同社は述べた。
来年までに従業員ベースを約1,000に増やす計画で、約11,000人の間接雇用機会も創出する見込みです。
現代自動車がミニSUVのイメージを発表して以来、消費者は「かわいい」イメージと低価格帯のために大きな関心を示してきました。これは、現代自動車が韓国のオンラインチャンネルを通じてのみ販売した最初の車両です。
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