ジャカルタ - DKI DPRDのPKS派のアチュマド・ヤニ議長は、DKIジャカルタのアニース・バスウェダン知事がフォーミュラE.DKIを保有するためにAPBD(地方予算)資金を使用しなかったことを自慢し、最高監査庁(BPK)が民間当事者からのスポンサーを求める勧告に従う。
トリサクティ大学の公共政策観察者トルバス・ラハルディアンシャは、アフマド・ヤニの声明は根拠がなく、幻覚に傾いていると評価した。
その点に到達するために、DKI州政府はBUMD、Jakproを通じて多くのことを準備する必要があります。例えば、実現可能性調査、イベントの場所、参加者が中央政府との調整のための輸送のモード。
残念ながら、2022年に実施目標に近づくと、上記のことはDKI州政府によって準備されていません。
「だから、これは誇張、ミッション不可能です。「コミットされた第三者(スポンサー)が必要な理由で、イベントのための企業はありません」と、Trubusは9月14日(火曜日)にジャカルタでVOIから連絡を受けたときに説明しました。
電動レーシングカーイベントが国定記念物(モナス)で開催される場合、DKI州政府は現時点で忙しく働くべきです。
様々なマスメディアでのプロモーション、例えば、レースイベント参加者の輸送に関する中央政府との連携、外国人客の訪問の安全に関する。
「だから、私はこれがあまりにも政治的だと思う、人々は幻覚を言う。これは経験的データに基づいている必要があります。損失、コスト、および利益の計算が必要です。スポンサーを探しているので、損益計算を使用する必要があります」とTrubusは言いました。
現在、DKI州政府は、ほぼRp.1兆のAPBDを支払っています。詳細には、2019年に支払われた2期のコミットメント手数料の支払いは2,000万ポンドまたはRp3600億に相当し、2020年の期間1コミットメント手数料は1,100万ポンドまたはRp2000億に相当し、銀行保証は2,200万ポンドまたはRp4230億でした。
最後まで、コミットメント料金の支払いはCOVID-19パンデミックのためにアニスによって延期されました。しかし、Aniesはまだ2020年期にフォーミュラEコミットメント料金、2022/2023セッション2660万ポンド、2023/2024セッション2,920万ポンドを支払う必要があります。
パンデミックの状況がまだ進行中であることを考えると、Yaniは、Aniesが第三者または民間部門が負担するフォーミュラEを組織するための未払いの費用を返済する計画であると言いました。したがって、ヤニは、フォーミュラE予算の規模を心配しないように国民に求めました。
「数式Eの問題を理解していない人がたくさんいます。だから、人々はすべてがAPBDを使用しているかのように叫びます」と、ヤニが言いました。
「昨日はAPBDを使っていましたが、2019年度予算に入っていました。将来的には、民間セクターを含むAPBDの使用はありません」と、彼は続けました。
ヤニは、フォーミュラEが実装できるようにDKIがスポンサーを得ることができると楽観的だと言いました。なぜなら、彼は経済的にも社会的にも、ジャカルタが達成できる多くの利益があると考えているからです。
「これは、世界レベルでジャカルタとインドネシアを上げることができます。ホテルや観光スポットが売れるので、多くの参加者が来るなど、多くの効果もあります。経済も伸びている」と結論づけた。
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