ジャカルタ - ソーシャルメディア活動家のデニー・シレガーは、再びDKIジャカルタの知事、アニス・バスウェダンに厳しい風刺をしました。今回は、フォーミュラEの継承に対するIDR1兆の予算配分に関連しており、まだ不明である。
デニーは、フォーミュラEの予算配分を、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が西ジャワ州クニンガン・リージェンシーのクニンガンダム建設で行ったことを比較した。
7年間の努力の後、ダムは最終的にIDR 5130億の州予算で建設されました。
デニーによると、ダムの建設は多くの人々にとってはるかに便利です。
「IDR 5,130億でダムが建設されました。それは多くの人々のために働き、食品セクターの経済を後押しします」と、9月12日木曜日にジョコウィの公式ツイッターツイートをリツイートしながらデニー@jokowi説明しました。
フォーミュラEのIDR 1兆とは異なり、これまで失敗の危険にさらされています。残念ながら、デニーによると、電動カーレースはイメージングのために行われます。
「IDR 1兆のフォーミュラEはイメージング専用です。再び失敗すると脅された。リーダーになるにふさわしくない、私たちはそれを知らないことを知らない」とデニーは言った。
ジョコウィ大統領は、しばらく前に西ジャワ州クニンガンで予防接種を見直すために、ワーキング訪問中にクニンガンダムを発足させる時間を取りました。このダムは2013年に計画され、IDR 5130億の国家予算の割り当てで2018年にのみ実現されました。
このダムはチジャンケロック川から水を供給し、西ジャワ州クニンガン地区の1,000ヘクタールの田んぼと、中部ジャワ州ブレベ地区の2,000ヘクタールの水田を排水することができます。
灌漑に加えて、ダムは、500 kWの発電所に生水を提供し、洪水制御として機能します。
詳細については、米国ニューヨークでフォーミュラEのマネージャーとして国際自動車連盟(FIA)は、2022年にフォーミュラEの実施のための一時的なカレンダーを発表しました。
しかし、その年のフォーミュラEオーガナイザーのリストには載っていません。実際、このイベントを首都に持ち込むために、DKI州政府はかなりの資金を注いでいます。
2020年6月19日現在のBPKが発表した報告書では、アニス・バスウェダンがフォーミュラEオペレーションズ・リミテッド(FEO)とほぼRp.1兆の銀行保証にコミットメント料金を支払っていたことが指摘されました。
詳細には、2019年にIDR 3,600億ドル相当のコミットメント手数料が支払われます。さらに、2020年には、IDR 2003億に相当するコミットメント料金が支払われます。その後、支払われた銀行保証はIDR 4,230億ドルの価値がありました。
2019年から準備されている電動カーレースイベントの資金調達コストは、DKI地域予算ファンドからさえです。
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