まだPPKMレベル4、スディルマン・タムリンでのサイクリングはまだメトロジャヤ警察によって禁止されています

ポルダメトロジャヤコンベサンボドプルノモヨゴの交通ディレクター(写真:DOK ANTARA)

ジャカルタ - 交通局(Dit lalu)メトロジャヤ警察は、サイクリストがスディルマン・タムリン・ロードを横断する許可を発行していません。なぜなら、現在もPPKMレベル4の位相に残っているからである。

「PPKMレベル4の間はまだ禁止されています」と、ディル・ラル・ポルダ・メトロジャヤ・コンベ・サンボド・プルノモ・ヨーゴは8月20日(金)に記者団に語りました。

厳しい禁止にもかかわらず、サンボドはルールの最終的な制限を指定しませんでした。彼は、ルールが混雑を防ぐことを目的としていることを強調しただけです。

「それは禁止されています(スディルマン・タムリンでのサイクリング)、群衆の恐怖」と、彼が言いました。

以前は、PPKMレベル4の延長期間に、ポルダメトロジャヤは3つの新しいスキームを実装しました。そのうちの1つは、奇数偶数システムを適用することです。

「最初の3つ(スキーム)、奇数偶数システムを備えたモビリティコントロールがあります」と、Sambodoが言いました。

この計画は8月12日(木)に施行されます。このスキームは 06.00 WIB から 20.00 WIB に有効になります。

「これは、2021年8月10日付けの2021年のカディスハブ法令番号320に基づいています」と、サンボドが言いました。

この奇妙なスキームは、ジャラン・スディルマン、ジャラン・MH・タンリン、ジャラン・メルデカ・バラト、ジャラン・マジャパヒット、ジャラン・ガジャ・マダ、ジャラン・ハヤム・ヴルク、ジャラン・ピントゥ・ベサール・セラタン、ジャラン・ガトー・スブロトにも適用されます。

その後、完全な24時間のパトロールを保持することにより、第二のスキームのために。将校のパルトリに入る20の領域があります。

これらのエリアには、ジャラン・スディルマン・タムリン沿い、ジャラン・サバン沿い、ジャラン・ブルンガン沿い、ジャラン・アジア・アフリカ・クライム・ラグギ、東運河洪水、旧市街エリア、ケラパ・ガディング地区、ケマン・ラヤ・ロードなどがあります。

その後、マスジド・アル・アクバル・ケマラン、スンター、ジャティネガラ、ジャラン・ピントゥ1 TMII、PIK、タナ・アバン市場、セネンマーケット、ボゴール・ハイウェイ、モージェン・ストヨ・ストリート(カワンPGC)、オティスタ・デウィ・サルティカ、ワルン・ブンチ・マンパン・プラパタン、そして最後にシレドゥグ・ラヤのエリア。

第三の方法は、交通のrakayasaスキームを適用することによってです。しかし、この方法は、条件が実際に可能または状況にある場合にのみ適用されます。